aereodimamica - BaroneRosso.it

vipera95 · 31 luglio 08, 22:40

ciao a tutti , oggi , mentre stavo guardando un programma tv ho fermato il canale perchè parlavano di aereodinamica e raffreddamento interno all'auto . se per esempio io comprassi una carrozzeria della mercedes gtr1 non ricordo bene il nome, le prestazioni del mio modello migliorebbero?, e se poi facessi dei buchi anteriori posteriore ecc... il raffreddamento e l'aspirazione de motore migliorerebbero?

mantuaboy · 31 luglio 08, 22:42

non credo perchè le velocità non sono tali che un alettone riesca a tenere il "c..o" attaccato al terreno

P4OL0 · 31 luglio 08, 22:49

L'aerodinamica diventa importante quando si superano i 50km/h; per i modellini la carrozza migliore in assoluto è la Lola, ma in generale le carene della protoform sono le più aerodinamiche, in particolare la stratus
Poi per quanto riguarda i fori, non c'è niente di più sbagliato, se apri la carrozza vai a rovinare l'aerodinamica, se apri il lunotto rovini l'effetto dell'alettone, però se non apri la scocca il motore ti saluta... in definitiva, prendi una scocca della lola, con quella la testata del motore rimane fuori ma non devi aprire niente e quindi è la migliore
Però è ovvio che questo aiuta! Non è che vedi il modellino che con una scocca qualsiasi va a 10 km/h, poi monti la lola e vai a 300!

vipera95 · 31 luglio 08, 23:13

lo so lo so , comunque è meglio non aprire dei fori nelòla carrozza..... , ma ne fanno del generale lee??

P4OL0 · 01 agosto 08, 00:20

è meglio non fare i fori ma sono NECESSARI!

del generale lee bhoooo

vipera95 · 01 agosto 08, 15:04

vedrò di studiare delle prese d'aria, per il raffreddamento....

ma le lola sono solo per 1/8? o sbaglio?

P4OL0 · 01 agosto 08, 20:08

Non ricordo bene ma credo di sì

brizio_95 · 01 agosto 08, 20:17

la bytty design le fa anche per 1/10(come e veloce 3 )

vipera95 · 01 agosto 08, 20:49

il mio venditore ne aveva una niente male..... molto bassa , e se non ricordo bene aveva forato un buco in modo che la parte superiore della testata uscisse fuori!| questo aiuta il raffreddamento!... chi lo sa se ce l'ha ancora.....

P4OL0 · 01 agosto 08, 21:02

Citazione:

Originalmente inviato da vipera95

il mio venditore ne aveva una niente male..... molto bassa , e se non ricordo bene aveva forato un buco in modo che la parte superiore della testata uscisse fuori!| questo aiuta il raffreddamento!... chi lo sa se ce l'ha ancora.....

Eccola qua, testata fuori per raffreddare e nessun altro foro, è per questo che la lola è ottima

31 luglio 08, 22:40	#1 (permalink) Top
vipera95 User Data registr.: 27-06-2008 Residenza: napoli Messaggi: 1.116	aereodimamica ciao a tutti , oggi , mentre stavo guardando un programma tv ho fermato il canale perchè parlavano di aereodinamica e raffreddamento interno all'auto . se per esempio io comprassi una carrozzeria della mercedes gtr1 non ricordo bene il nome, le prestazioni del mio modello migliorebbero?, e se poi facessi dei buchi anteriori posteriore ecc... il raffreddamento e l'aspirazione de motore migliorerebbero? __________________ GRAB YOUR LIFE BY DODGE

31 luglio 08, 22:49	#3 (permalink) Top
P4OL0 User Data registr.: 13-04-2008 Residenza: Ceccano (FR) Messaggi: 531	L'aerodinamica diventa importante quando si superano i 50km/h; per i modellini la carrozza migliore in assoluto è la Lola, ma in generale le carene della protoform sono le più aerodinamiche, in particolare la stratus Poi per quanto riguarda i fori, non c'è niente di più sbagliato, se apri la carrozza vai a rovinare l'aerodinamica, se apri il lunotto rovini l'effetto dell'alettone, però se non apri la scocca il motore ti saluta... in definitiva, prendi una scocca della lola, con quella la testata del motore rimane fuori ma non devi aprire niente e quindi è la migliore Però è ovvio che questo aiuta! Non è che vedi il modellino che con una scocca qualsiasi va a 10 km/h, poi monti la lola e vai a 300! __________________ Il mio mostro: revo 3.3 con motore RB TM523+frizione integy 3 ceppi in ergal + altre modifiche in progetto

31 luglio 08, 23:13	#4 (permalink) Top
vipera95 User Data registr.: 27-06-2008 Residenza: napoli Messaggi: 1.116	lo so lo so , comunque è meglio non aprire dei fori nelòla carrozza..... , ma ne fanno del generale lee?? __________________ GRAB YOUR LIFE BY DODGE

01 agosto 08, 00:20	#5 (permalink) Top
P4OL0 User Data registr.: 13-04-2008 Residenza: Ceccano (FR) Messaggi: 531	è meglio non fare i fori ma sono NECESSARI! del generale lee bhoooo __________________ Il mio mostro: revo 3.3 con motore RB TM523+frizione integy 3 ceppi in ergal + altre modifiche in progetto

01 agosto 08, 15:04	#6 (permalink) Top
vipera95 User Data registr.: 27-06-2008 Residenza: napoli Messaggi: 1.116	vedrò di studiare delle prese d'aria, per il raffreddamento.... ma le lola sono solo per 1/8? o sbaglio? __________________ GRAB YOUR LIFE BY DODGE

31 luglio 08, 22:42	#2 (permalink) Top
mantuaboy User Data registr.: 06-07-2008 Messaggi: 4.524	non credo perchè le velocità non sono tali che un alettone riesca a tenere il "c..o" attaccato al terreno

01 agosto 08, 20:08	#7 (permalink) Top
P4OL0 User Data registr.: 13-04-2008 Residenza: Ceccano (FR) Messaggi: 531	Non ricordo bene ma credo di sì __________________ Il mio mostro: revo 3.3 con motore RB TM523+frizione integy 3 ceppi in ergal + altre modifiche in progetto

01 agosto 08, 20:17	#8 (permalink) Top
brizio_95 User Data registr.: 21-03-2008 Residenza: campobasso Messaggi: 1.036	la bytty design le fa anche per 1/10(come e veloce 3 ) __________________ Fabrizio .

01 agosto 08, 20:49	#9 (permalink) Top
vipera95 User Data registr.: 27-06-2008 Residenza: napoli Messaggi: 1.116	il mio venditore ne aveva una niente male..... molto bassa , e se non ricordo bene aveva forato un buco in modo che la parte superiore della testata uscisse fuori!\| questo aiuta il raffreddamento!... chi lo sa se ce l'ha ancora..... __________________ GRAB YOUR LIFE BY DODGE