Inferno 7.5 sps3, smontaggio diff anteriore...misteri.

[PhoenixXx]

oggi ho smontato come da titolo il differenziale anteriore per mettere un bell'olio pesante. un 12000 con una goccia di 1000 per diluirlo un pò cercando ad occhio di farlo arrivare ad una media di 7/8000. vabbè. non è questo il problema ma gli "ring" di gomma, cioè le 2 guarnizioni da 6mm che stanno all'interno del contenitore del differenziale. uno da una parte e l'altro dall'altra. sono praticamente usciti dalla sede (sgusciati come gonfiati) e non son riuscito a rimetterli dentro. son troppo grandi. come diamine si fa a farli entrare in una sede che è molti più piccola dell'anello? c'ho perso un'ora. alla fine ho tagliato il toroide in un punto ed ho eliminato un paio di mm di gomma al fine di far diminuire la circonferenza per poterlo farlo entrare in sede.
se non ricordo male, il differenziale centrale che ho smontato non aveva un toroide cosi "ciccione". era più piccolino mi sembra. sta di fatto che appena svuotato l'olio/grasso di fabbrica e messo un 12000 son sgusciati fuori. quasi lievitati.
posso incorrere in problemi di tenuta con l'anello stagliato e ridotto? si incastra comunque bene, però mi fa strano. non ne vendono di più duri e più piccoli? praticamente era come "giocare" con un'anguilla.

[Chris Daring]

credo sia questione di qualità della gomma! purtroppo ho avuto lo stesso problema con un O-ring di tenuta cinese, (non su un prodotto modellistico ma il discorso era uguale). Per ovviare io ho dovuto incollarlo con l'attack in sede, mai più avuto problemi tagliandolo ho paura che potrebbe perdere....

[PhoenixXx]

Originalmente inviato da Chris Daring

credo sia questione di qualità della gomma! purtroppo ho avuto lo stesso problema con un O-ring di tenuta cinese, (non su un prodotto modellistico ma il discorso era uguale). Per ovviare io ho dovuto incollarlo con l'attack in sede, mai più avuto problemi tagliandolo ho paura che potrebbe perdere....

ti si era lievitato anche a te?
cmq tagliandolo va sempre in pressione. è diventato talmente strabordante che anche eliminando un paio di cm sta bello aderente. poi l'olio che ho messo è un 12000. non credo fuoriesca con tanta facilità.

[toffy]

Non è che per caso hai lavato anche l'o-ring con qualche solvente? tipo benzina o altro?

[PhoenixXx]

Originalmente inviato da toffy

Non è che per caso hai lavato anche l'o-ring con qualche solvente? tipo benzina o altro?

siiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
cavoli è vero. ci avevo pensato, però non volevo crederci.

[PhoenixXx]

mistero svelato

[916f87]

allora l'hai tagliato inutilmente...lo lasciavi riposare per una giornata ed eri a posto, ritornava alla sua misura originale....

[newyork]

Originalmente inviato da 916f87

allora l'hai tagliato inutilmente...lo lasciavi riposare per una giornata ed eri a posto, ritornava alla sua misura originale....

spesso, quando le cose si gonfiano, bisogna proprio aspettare del tempo affinché ritornino a dimensioni normali!

[kimp3]

Originalmente inviato da newyork

spesso, quando le cose si gonfiano, bisogna proprio aspettare del tempo affinché ritornino a dimensioni normali!

quoto!!!

[PhoenixXx]

Originalmente inviato da 916f87

allora l'hai tagliato inutilmente...lo lasciavi riposare per una giornata ed eri a posto, ritornava alla sua misura originale....

a saperlo. innescata chissà quale reazione chimico-fisica, non potevo certo immaginare che sarebbero tornati come mamma l'ha fatti.