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Vecchio 15 luglio 08, 01:41   #11 (permalink)  Top
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[QUOTE=vipera95;1022282]nessuno sospetterebbe della mia età
enigma:
fate 100+50-100+10 -10-20-15-5 de hi hi ho ho [/QUOT

lo vogli sapere se no no dormo!... però se lo sai cerca di aiutarmi ( con il post del cambio)
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Vecchio 15 luglio 08, 01:50   #12 (permalink)  Top
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gia il cambio .... aspetta i consigli degli più esperti poi non so bene come funziona il "2" mai visto mi servirebbero anche a me delle ifo sul 2 marce
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Vecchio 15 luglio 08, 01:51   #13 (permalink)  Top
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scusate dei... il
me ne devo andà
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Vecchio 15 luglio 08, 10:11   #14 (permalink)  Top
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nessuno sospetterebbe della mia età
enigma:
fate 100+50-100+10 -10-20-15-5 de hi hi ho ho
ma cosa centra ora? chi se ne frega della tua età (a quanto pare 13enne dal tuo nick si evidenzia)...


comunque la thunder tiger cerca di economicizzare su tutto, non fanno corone in metallo per il cambio, non sono nere quelle che ti ha dato (cioè la solita plastica), ma te le ha dato in delrin, materiale più resistente!
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Ciao Aniello.....................................I don't ride FAST... I only fly LOW!!!

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Vecchio 15 luglio 08, 12:33   #15 (permalink)  Top
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ma cosa centra ora? chi se ne frega della tua età (a quanto pare 13enne dal tuo nick si evidenzia)...


comunque la thunder tiger cerca di economicizzare su tutto, non fanno corone in metallo per il cambio, non sono nere quelle che ti ha dato (cioè la solita plastica), ma te le ha dato in delrin, materiale più resistente!

Mi sa che avevi ragione, anche se non lo ho mai visto penso sia meglio il savage... tu che 6 un pentito mta4. Ormai ce l'ho e anche se me lo vendo ci faccio due soldi. di motore va molto bene, impenna facilmente ma altrettanto facilmente cappotta. ho cambiato vari pezzi, ma prima che lo rendo decente... avoglia a smadonnà!
Comunque ho rimesso la corona nuova, ho chiuso il blocco e sto notando che se giro la corona grande esterna, quella che riceve il moto dal motore, trova un inceppo appena effettua precisamente un giro, con appena un pò di forza supera l'inceppo e rifà un giro fino a che si rinceppa nello stesso punto e così via... (non sò se mi sono spiegato)
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Vecchio 15 luglio 08, 12:34   #16 (permalink)  Top
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puo essere deformata la corona
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Vecchio 15 luglio 08, 12:35   #17 (permalink)  Top
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puo essere deformata la corona
Quale?
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Vecchio 15 luglio 08, 12:44   #18 (permalink)  Top
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hai dett tu che la corona grande si inceppa a ogni giro. Se hai gia montato il motore e con la corona precedente non dava questo problema allora vuol dire che la corona nuova non è un cerchio esatto ma ovalizzata in un punto
mantuaboy non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 luglio 08, 12:51   #19 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da mantuaboy Visualizza messaggio
hai dett tu che la corona grande si inceppa a ogni giro. Se hai gia montato il motore e con la corona precedente non dava questo problema allora vuol dire che la corona nuova non è un cerchio esatto ma ovalizzata in un punto
no penso, l'ho affiancata prima di montarla per controllare il modulo0 e la grandezza e mi semprava apposto. forse avrò montato male qualcosa, mi sa che devo ritirare giù tutto
jorjo87 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 luglio 08, 12:53   #20 (permalink)  Top
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mi sa proprio di si
mantuaboy non è collegato   Rispondi citando
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