max power racer

[916f87]

qualcuno conosce il motore in questione?
.: MAX POWER :.

all'ultima gara l'ha usato il mio amico di avventure e in finale in 30minuti si è spento un paio di volte per consumo eccessivo di carburante pur essendo carburato anke un pelo magro sopra e le prestazione non erano assolutamente all'altezza dei consumi...
ora si da la colpa al fatto che sia un modello base,ma i soldi gli costa e secondo me invece il problema è un'altro, magari spessori sotto testa sbagliati o qlcsa del genere che non lo faccia girare correttamente...
qlc1 che lo usa abitualmente e mi può dare un termine di paragone?
magari mi sapete anke dire quanti decimi ha nel sottotesta di serie o cmq per girare al 20% di nitro.

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Non lo conosco personalmente come motore, credo però che se avesse problemi di rasamenti te ne accorgeresti dal filamento della candela e comunque andrebbe veramente male.. probabilmente è proprio scarso di prestazioni..

[916f87]

non sempre i problemi ai rasamenti si vedono dalla candela....se c'è troppa compressione la candela non viene rovinata, ma il motore non rende a dovere, scalda più del dovuto e consuma un sacco..
cosa acadtra di recente con un sirio cl7b, per quello chiedevo....

[PIXEL]

bè di solito si vede che il filamento tende a rientrare, però è strano che sia troppo compresso,di solito un 3,5 esce di fabbrica per una miscela al 20

[916f87]

il filamento tende a rientrare se è troppo compresso, ma se sbagliano e mettono più rasamenti del necessario, quindi il motore risulta poco compresso non si nota niente sulla candela...

[toffy]

Ciao, io ho quel motore e ci gareggio abitualmente...
All'ultima gara (un mese fa circa) giravo con candela Novarossi Nr 6, miscela Jets TK45 16% Nitro, carburazione leggermente grassa sopra per tener basse le temperature in 30 minuti di gara ed un pieno mi durava 7 minuti (il serbatoio si seccava a 7 minuti e 35/40 secondi)...
Io non ho mai avuto problemi di spente o consumi esagerati, e la resa mi sembra più che buona...