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Vecchio 15 maggio 08, 15:24   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di stewie_the_evil
 
Data registr.: 24-04-2008
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Talking rally game

ciao a tutti! mi spiegate la differenza fra un'auto da strada e un rally game?
stewie_the_evil non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 maggio 08, 15:33   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di MTA4ever
 
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Originalmente inviato da stewie_the_evil Visualizza messaggio
ciao a tutti! mi spiegate la differenza fra un'auto da strada e un rally game?
la rally è un derivato della buggy... se vedi ha lo stesso telaio e piastre... cambia molto da una on a una rally, dalla cilindrata del motore alle gomme, cambio, ammortizzatori... scocche ed altro...
__________________
Ciao Aniello.....................................I don't ride FAST... I only fly LOW!!!

MTA4ever non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 maggio 08, 18:07   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di paolo7173
 
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è proprio come nelle macchine scala 1/1... con le on difficilmente fai gli sterrati... con la rally sterrati, qualche saltino (non troppo alto)...
paolo7173 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 maggio 08, 19:54   #4 (permalink)  Top
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le rally sono come le pista solo che:

hanno gomme in lattice
sono monomarcia
non hanno carrozze "lola"

per il resto siamo li, (le pista 1/8 sono piú performanti e godono di piú regolazioni) infatti il termine rally sta scomparendo per lasciare il posto a gran turismo o na cosa simile.....

abbandonate l'idea dello sterrato con le rally perché basta andare nell'erba che ci si pianta......
newyork non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 maggio 08, 20:17   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di paolo7173
 
Data registr.: 14-07-2006
Messaggi: 2.546
infatti non ho detto erba, ma sterrato!
paolo7173 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 maggio 08, 20:29   #6 (permalink)  Top
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Data registr.: 09-04-2008
Residenza: Mazzè (TO)
Messaggi: 374
Invia un messaggio via MSN a Chris Daring
Mentre le On Road sono auto progettate per ottenere la massima velocità possibile su piste appositamente progettate, le Rally nascono originariamente per il parcheggio.
Quando d inverno le piste da off diventavano impraticabili, fu un nostro connazionale (perdonatemi non mi ricordo il nome) a trasformare la sua buggy con sospensioni, set up e gomme più adatti all asfalto.

Mentre le pista 1/8 hanno gomme in spugna, sistemi di sospensioni tipo push-rod (non sempre), trasmissioni a cinghia, cuscinetti anteriori a scatto libero, le Rally degne di questo nome presentano caratteristiche come telaistica off, gomme in lattice, 3 differenziali e trasmissione a cardano, proprio per poter girare su piazzali che certamente non sono puliti quanto una pista attrezzata.

Oggi il Rally si è "evoluto", se cosi vogliamo dire, e si è arrivati a telai specificatamente progettati e addirittura a trasmissioni a cinghia, per non parlare delle carrozzerie tipo prototipo (Audi Avus, Sauber C8, Jaguar XRS ecc).

Mi vedo più fedele alla prima generazione di Rallygame, macchine Ibride che potevano davvero girare sia su asfalto che su sterrato, e che riproducevano anche nella carrozzeria le più blasonate auto da rally del mondo
__________________
Posteriore, grande amore!
Perchè la vita va Driftata in 2wd...
Smart Addicted
Chris Daring non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 maggio 08, 22:16   #7 (permalink)  Top
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Data registr.: 12-08-2006
Messaggi: 3.873
infatti, le rally odierne tipo mz2 sono tutto fuorché da sterrato....
mancano gare tipo rally con misto asfalto/sterrato e saltini....
newyork non è collegato   Rispondi citando
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