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Vecchio 22 marzo 08, 09:06   #1 (permalink)  Top
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thunder tiger ts4n plus

qualcuno di voi sa dirmi quali modifike artigianali posso fare sulla mia thunderina???
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Vecchio 22 marzo 08, 09:30   #2 (permalink)  Top
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ciao

Anche io ho la thunder tiger ts4n e ti consiglio di non fare nessuna modifica, rischieresti solo di spendere soldi e non vale la pena.
la ts4n è poco performante ed è quasi inutili fare grandi modifiche...

Io qualcosa ho fatto ma non sul motore anche perchè è come dire: hai una panda e più di farla diventare una Uno non puoi....

Senti il consiglio lascia perdere...
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Vecchio 22 marzo 08, 11:18   #3 (permalink)  Top
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grazie del consiglio stick!!
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Vecchio 22 marzo 08, 12:23   #4 (permalink)  Top
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Cool

Ciao ti confesso che il mio primo medellino è stata la ts4n e non sono daccordo con il dire che non è performante.. Di certo non può essere paragonata ad una kyosho, o Team Magic però per chi si avvicina a questo sport, io lo reputo tale, è qualcosa di eccezzionale.. Personalmente ne su una thunder tiger e ne tanto meno su una kyosho è utile mettere degli optnial.. Gli optnial in ergal, carbonio e cose varie cambiano di poco le prestazioni della macchina..le uniche cose su cui puoi intervenire sono frizione, servi e motore..modificando ciò la macchina cambia sul serio..
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Vecchio 22 marzo 08, 13:20   #5 (permalink)  Top
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come posso intervenire su questi pezzi??(frizione,servi,motore ecc) io parlavo di modifike artigianali non di mettere degli optional!!


grazie in anticipo per la risposta

Ultima modifica di brizio_95 : 22 marzo 08 alle ore 13:23
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Vecchio 25 marzo 08, 11:07   #6 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da luckystrike Visualizza messaggio
Ciao ti confesso che il mio primo medellino è stata la ts4n e non sono daccordo con il dire che non è performante.. Di certo non può essere paragonata ad una kyosho, o Team Magic però per chi si avvicina a questo sport, io lo reputo tale, è qualcosa di eccezzionale.. Personalmente ne su una thunder tiger e ne tanto meno su una kyosho è utile mettere degli optnial.. Gli optnial in ergal, carbonio e cose varie cambiano di poco le prestazioni della macchina..le uniche cose su cui puoi intervenire sono frizione, servi e motore..modificando ciò la macchina cambia sul serio..
Quello che dici è giusto, per imparare è una mano santa infatti anche io ho imparato con la thunder tiger però per come la penso io spendere soldi per nuovi servi, frizione e altri pezzi per una macchina"scuola" mi sembra inutile.
La macchina nasce già con tutto quello serve.... Un altro discorso è se si rompe qalcosa lo si cambia...
Certo che se si vuole di più la thunder tiger non lo può dare.....

Questa è la mia opinione e rispetto le vostre
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