assetto inferno 7,5 sport3...help! - Pagina 2 - BaroneRosso.it

WAlter89 · 12 febbraio 08, 20:29

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Originalmente inviato da newyork

mi dispiace ma sei tu minchia, la regolazione della convergenza dietro c'é!
prova a cercarla, troverai un numero su un pezzo di plastica......................

non ti offendere é!

ma va va tranquillo!!

cmq io o solo trovato la campanatura la convergenza o gia provato a pacioccare ma nn la trovo!!

toffy · 12 febbraio 08, 20:34

Sono anch'io in possesso dello stesso modello e confermo che non ho mai interagito con l'angolo TOE posterire... Nemmeno del manuale della vettura è riportato nulla in proposito... Che io sappia è regolabile solo nella MP777, non nella MP7.5 Sport...

WAlter89 · 12 febbraio 08, 20:44

che mostro di macchina che o!!!

916f87 · 12 febbraio 08, 20:45

nella 7.5 sport non so, ma anke nella 7.5 e mezzo vecchia in kit era regolabile tramite la sostituzione delle piastrine inferiori, quelle dove passano i perni dei triangoli inferiori, variando gli interassi si variava la convergenza, e su ogni piastrina è riportato il numero in gradi dell'angolo che si va a creare...

toffy · 12 febbraio 08, 20:58

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Originalmente inviato da 916f87

nella 7.5 sport non so, ma anke nella 7.5 e mezzo vecchia in kit era regolabile tramite la sostituzione delle piastrine inferiori, quelle dove passano i perni dei triangoli inferiori, variando gli interassi si variava la convergenza, e su ogni piastrina è riportato il numero in gradi dell'angolo che si va a creare...

Ah, ok... Montando cmq una piastra inferiore optional! Così com'è oltre al CASTER ti permette al massimo di regolare di qualche mm il passo...
Grazie dell'info cmq...

newyork · 12 febbraio 08, 21:04

visto che si puó!

toffy · 12 febbraio 08, 21:07

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Originalmente inviato da newyork

visto che si puó!

Con pezzi optional tutto si puo'... Se poi monto optional di altri modelli posso addirittura farla volare...

newyork · 12 febbraio 08, 21:09

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Originalmente inviato da toffy

Ah, ok... Montando cmq una piastra inferiore optional! Così com'è oltre al CASTER ti permette al massimo di regolare di qualche mm il passo...
Grazie dell'info cmq...

caster???

toffy · 12 febbraio 08, 21:11

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Originalmente inviato da newyork

caster???

CAMBER... Hai perfettamente ragione... Qui pro quo mentale

newyork · 12 febbraio 08, 21:15

a ok!

cmq le piastrine le trovi su ebay a pochissimi soldi, ma diciamo che su un rtr prima di sentire la necessitá di cambiarle andrebbe cambiato tutto il resto della macchina.............

12 febbraio 08, 20:44	#13 (permalink) Top
WAlter89 User Data registr.: 14-12-2007 Residenza: monta d'alba vicino torino Messaggi: 183	che mostro di macchina che o!!! __________________ *compagnidimerenda.spaces.live.com*

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12 febbraio 08, 20:34	#12 (permalink) Top
toffy User Data registr.: 28-11-2007 Residenza: pozzoleone Messaggi: 128	Sono anch'io in possesso dello stesso modello e confermo che non ho mai interagito con l'angolo TOE posterire... Nemmeno del manuale della vettura è riportato nulla in proposito... Che io sappia è regolabile solo nella MP777, non nella MP7.5 Sport...

12 febbraio 08, 20:45	#14 (permalink) Top
916f87 User Data registr.: 06-07-2006 Residenza: PADOVA Messaggi: 1.300	nella 7.5 sport non so, ma anke nella 7.5 e mezzo vecchia in kit era regolabile tramite la sostituzione delle piastrine inferiori, quelle dove passano i perni dei triangoli inferiori, variando gli interassi si variava la convergenza, e su ogni piastrina è riportato il numero in gradi dell'angolo che si va a creare...

12 febbraio 08, 21:04	#16 (permalink) Top
newyork User Data registr.: 12-08-2006 Messaggi: 3.873	visto che si puó!

12 febbraio 08, 21:15	#20 (permalink) Top
newyork User Data registr.: 12-08-2006 Messaggi: 3.873	a ok! cmq le piastrine le trovi su ebay a pochissimi soldi, ma diciamo che su un rtr prima di sentire la necessitá di cambiarle andrebbe cambiato tutto il resto della macchina.............