minimi alto

[mikimix]

Save a tutti mi è successa una cosa molto strana: premetto che sono un modellista abbastanza esperto.Mi è capitato che nel carburare un motore di un mio aqmico un bos 3.5 il minimo rimanneva sempre molto alto ,anche col minimo meccanico tutto chiuso e una carburazione molto grassa.Questa cosa proprio no me la riesco a spiegare.

[MTA4ever]

Originalmente inviato da mikimix

Save a tutti mi è successa una cosa molto strana: premetto che sono un modellista abbastanza esperto.Mi è capitato che nel carburare un motore di un mio aqmico un bos 3.5 il minimo rimanneva sempre molto alto ,anche col minimo meccanico tutto chiuso e una carburazione molto grassa.Questa cosa proprio no me la riesco a spiegare.

proprio perchè sei grasso non scende di giri... col minimo meccanico tutto chiuso dovrebbe essere ben accellerata...
modellista esperto?

[newyork]

che confusione!!!!


1. il minimo meccanico non puó essere tutto chiuso......
2. se hai il minimo miscela tutto chiuso la macchina non sta al minimo
3. se hai il minimo grasso col cavolo che sale di giri se hai il gas al minimo, casomai sale se sei magro.

[Manu11]

Originalmente inviato da newyork

che confusione!!!!


1. il minimo meccanico non puó essere tutto chiuso......
2. se hai il minimo miscela tutto chiuso la macchina non sta al minimo
3. se hai il minimo grasso col cavolo che sale di giri se hai il gas al minimo, casomai sale se sei magro.

tutto esatto, tranne il primo punto.... se ha il trim alto, può tranquillamente tenere il minimo meccanico tutto chiuso che rimane accellerata.... però appena freni si spegne... quindi controllate bene il trim...

[cinghio]

la carburazione......... questo mistero affascinante....... quando pensi di averla capita lei ti stupisce sempre...... è come la tastiera di un pianoforte.. non si finisce mai di esplorarla....... è infinita................


il carburatore....... il più grande mistero dell'uomo...... dopo il cervello di una donna............

[newyork]

Originalmente inviato da Manu11

tutto esatto, tranne il primo punto.... se ha il trim alto, può tranquillamente tenere il minimo meccanico tutto chiuso che rimane accellerata.... però appena freni si spegne... quindi controllate bene il trim...

bella quella del trim!

[samuele81]

sarai magro sotto e grasso sopra .

[Francescorosso]

Ciao, io forse x uso comune ho chiuso un pò troppo la viote del minimo ed ora durante il rodaggio di un rossi mi accorgo che è troppo accellerata.
Vorreiriportarla come era prima...
Sulle istruziuoni dice " 0,6 mm aperto " ma devo tener conto del venturi da 7 o lo devo togliere x calcolare 0,6 aperto?
O vado ad orecchio, meglio ancora a vista , regolandomi sul giro delle ruote?

[newyork]

Originalmente inviato da Francescorosso

Ciao, io forse x uso comune ho chiuso un pò troppo la viote del minimo ed ora durante il rodaggio di un rossi mi accorgo che è troppo accellerata.
Vorreiriportarla come era prima...
Sulle istruziuoni dice " 0,6 mm aperto " ma devo tener conto del venturi da 7 o lo devo togliere x calcolare 0,6 aperto?
O vado ad orecchio, meglio ancora a vista , regolandomi sul giro delle ruote?

con il motore acceso, trim trim del gas a zero sulla radio, svita con un cacciavite piatto la vite di regolazione del minimo meccanico finché non senti che il motore tiene un minimo che a te piace. il valore 0.6 é troppo indicativo perché potrebbe variare in base alla carburazione.

[Lumo88]

Originalmente inviato da mikimix

Save a tutti mi è successa una cosa molto strana: premetto che sono un modellista abbastanza esperto.Mi è capitato che nel carburare un motore di un mio aqmico un bos 3.5 il minimo rimanneva sempre molto alto ,anche col minimo meccanico tutto chiuso e una carburazione molto grassa.Questa cosa proprio no me la riesco a spiegare.

esperto pEr fortuna