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Vecchio 13 gennaio 08, 17:08   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di MTA4ever
 
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michè io direi di usare sta faccina...
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Ciao Aniello.....................................I don't ride FAST... I only fly LOW!!!

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Vecchio 13 gennaio 08, 17:17   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di toffy
 
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Originalmente inviato da mikimix
Scusatemi ragazzi mi sono espresso male io, il minimo meccanico era chiuso per me significa che la ghigliottina era tutta chiusa cioè il minimo meccanico tutto aperto. Per provare ho messo un altro carburatore di un altra macchina e il minimo era sempre molto irregolare
Verifica per bene il tubetto siliconico che va da serbatoio a carburatore!
prova a sostituirlo se ne hai la possibilità! Un piccolo forellino/crepetto puo' essere sufficiente a far infiltrare dell'aria e ti crea notevoli noie per la carburazione...
provaci e fammi sapere
toffy non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 gennaio 08, 21:59   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di Manu11
 
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Originalmente inviato da mikimix
Scusatemi ragazzi mi sono espresso male io, il minimo meccanico era chiuso per me significa che la ghigliottina era tutta chiusa cioè il minimo meccanico tutto aperto. Per provare ho messo un altro carburatore di un altra macchina e il minimo era sempre molto irregolare
1. se la ghigliottina è tutta chiusa, non lo avvii proprio. e soprattutto non può rimanere alto il minimo, dato che manco si accende
2. se il minimo meccanico è tutto aperto, è il contrario della ghigliottina tutta chiusa... forse volevi dire la vite tutta svitata.... secondo me è il servo che ha il trim troppo alto e fa rimanere accellerato il motore, nonostante il minimo mecc tutto chiuso... se freni si spegne?
__________________




Manu11 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 gennaio 08, 01:34   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di Lumo88
 
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Originalmente inviato da mikimix
Scusatemi ragazzi mi sono espresso male io, il minimo meccanico era chiuso per me significa che la ghigliottina era tutta chiusa cioè il minimo meccanico tutto aperto. Per provare ho messo un altro carburatore di un altra macchina e il minimo era sempre molto irregolare
maa è una cosa strano guardi i tubicini della benzina e del aria magari basta che si siano rovinati un po dentro o ci sia un foro(mia ipotesi)dopo nn saprei
Lumo88 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 gennaio 08, 10:15   #5 (permalink)  Top
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Data registr.: 27-12-2007
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Grazie a tutti anche io ho pensato al tubicino e l'ho sostituito,ma nulla saràil motore difettato non so in cosa anche xke è molto usato.il servo sta bene...... ..Non so
mikimix non è collegato   Rispondi citando
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