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| User Data registr.: 27-12-2007
Messaggi: 13
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Scusatemi ragazzi mi sono espresso male io, il minimo meccanico era chiuso per me significa che la ghigliottina era tutta chiusa cioè il minimo meccanico tutto aperto. Per provare ho messo un altro carburatore di un altra macchina e il minimo era sempre molto irregolare
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| User Data registr.: 12-08-2006
Messaggi: 3.873
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__________________ -- michele | |
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| User Data registr.: 28-11-2007 Residenza: pozzoleone
Messaggi: 128
| Citazione:
prova a sostituirlo se ne hai la possibilità! Un piccolo forellino/crepetto puo' essere sufficiente a far infiltrare dell'aria e ti crea notevoli noie per la carburazione... provaci e fammi sapere | |
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| User Data registr.: 08-10-2006 Residenza: Udine
Messaggi: 4.294
| Citazione:
2. se il minimo meccanico è tutto aperto, è il contrario della ghigliottina tutta chiusa... forse volevi dire la vite tutta svitata.... secondo me è il servo che ha il trim troppo alto e fa rimanere accellerato il motore, nonostante il minimo mecc tutto chiuso... se freni si spegne?
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