| | #41 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 08-10-2006 Residenza: Udine
Messaggi: 4.294
| Citazione:
se è così mi sa che correva da solo se poi è una versione iper accessoriata, con motore e elettronica da competizione, allora ci credo, ma non è più una rtr, è una macchina QUASI al livello delle altre (i materiali delle rtr non saranno mai come quelle delle auto da competizione). ciao ciao e brum brum anche a te!!
__________________ ![]() ![]() | |
| | |
| | #42 (permalink) Top | |
| User | Citazione:
conosci qualche negozio dove vendono pollici da gara a buon prezzo? | |
| | |
| | #43 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 08-10-2006 Residenza: Udine
Messaggi: 4.294
| Citazione:
__________________ ![]() ![]() | |
| | |
| | #44 (permalink) Top |
| User Data registr.: 23-10-2007 Residenza: Bergamo
Messaggi: 8
|
Ciao, sono un nuovo utente e da qualche mese ho acquistato una Yada ST. Personalmente mi sembra un buon modello, è una copia della Mugen (ho preso alcuni ricambi Mugen e tutto calza alla perfezione). Vedremo quanto dura; in Belgio comunque la usano per parecchie gare (vedi forum della Protech). Fino ad ora ho usato 10/15 litri ed il motore funziona ancora benissimo, i cuscinetti sono ancora tutti ok. Ho cambiato solo la frizione e qualche plastica dovuto all'usura. |
| | |
| | #46 (permalink) Top |
| User Data registr.: 23-10-2007 Residenza: Bergamo
Messaggi: 8
|
Io ho preso la barra originale Yada, penso però che vadano bene anche quelle della Mugen. Io ho preso il supporto dell'alettone della mugen (si era rotto contro un cordolo di cemento della pista). Allego il link di un filmato fatto appena presa la macchinina: http://it.youtube.com/watch?v=IxSdVnaGU24 Ciao |
| | |
| | #48 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 25-07-2006
Messaggi: 1.604
| Citazione:
__________________ Un uomo senza PANZAè come un cielo senza STELLE ![]() Inviato dalla macelleria usando TRIPPAtalk | |
| | |
| | #49 (permalink) Top |
| User Data registr.: 20-09-2007 Residenza: Ascoli Piceno
Messaggi: 40
|
Ciao io ho risolto il problema aumentando la campanatura, visto che l'assetto base la ha praticamente a zero. Anche la mia soffriva di sottosterzo e dall'usura dei pneumatici ho visto che questi lavoravano solo sul bordo, questo ovviamente è valido per la pista dove giro io poi si sa ogni pista vuole il suo assetto. Tra le modifiche che mi hanno consigliato una (e si vede la differenza) è stata quella di indurire l'olio degli ammortizzatori (500 avanti e dietro)e poi di allargare i fori dei pistoncini degli ammortizzatori portandoli a 1.5 mm, sempre se si montano le molle rosse. |
| | |
![]() |
| Bookmarks |
| |
Discussioni simili | ||||
| Discussione | Autore discussione | Forum | Commenti | Ultimo Messaggio |
| Ultimate Protech | clayrega | Aeromodellismo Volo Elettrico | 11 | 21 gennaio 11 13:13 |
| protech o walkera ? | DUDU' | Elimodellismo Principianti | 7 | 04 novembre 06 15:27 |
| Regolatore protech 60 | nerolola | Elimodellismo Principianti | 0 | 05 ottobre 06 16:22 |
| Gyro Protech NT-410 | matthelicopter | Elimodellismo in Generale | 34 | 16 settembre 06 18:15 |
| Butterfly protech | rivp6 | Aeromodellismo Principianti | 5 | 04 dicembre 05 20:35 |