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Vecchio 05 novembre 08, 11:47   #11 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Manu11 Visualizza messaggio
ma infatti a confronto con mtx4 e rrr non è niente... l'ho provata sabato scorso la G4 e ha delle geometrie che non sono un granchè, nonostante abbia provato tutti gli assetti, rimane un fastidiosissimo sovrasterzo. la mtx4 e la rrr invece sono assettabilissime, se hai sovrasterzo o sottosterzo, in 5 minuti le sistemi (forse un pelo più semplice con la mtx).
iv3syl potrà confermare.
Non sono affatto daccordo...

E' perfettamente in grado di competere con mtx4, rrr, x-ray e non per niente ha vinto e anche molto...

E' assettabile esattamente come la mughen... basta fare un po' di attenzione.

la tendenza al sovrasterzo può anche a volte essere utile e non ci vuole molto a rimuoverla... basta lavorare un po' con l'assetto.
__________________
DANIELE METELLI[B]
DJI F450 - Naza M Lite
Dany80 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 05 novembre 08, 18:48   #12 (permalink)  Top
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Ciao Marco,
la miglior G4 RTR non è nè quella normale (appunto G4 RTR), nè la S CLASS.. La più performante è senza dubbio la G4S RTR Lola 200mm..
Ne hanno fatte tante di versioni di G4, per capirci, questa ha la carrozzeria Lola semi-verniciata e le ruote in spugna con sganci rapidi.
TTRchamp non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 novembre 09, 16:58   #13 (permalink)  Top
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salve ragazzi volevo chiedere la g4 modello da gara quale la versione 2008 ciao e grazie
toymmy non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 novembre 09, 17:21   #14 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da toymmy Visualizza messaggio
salve ragazzi volevo chiedere la g4 modello da gara quale la versione 2008 ciao e grazie
g4rs.
mantuaboy non è collegato   Rispondi citando
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