"truccare rally race"

[eliskyosho]

l'ho vista sul sito della mantua model e c'era scritto pentiumII

[Manu11]

Originalmente inviato da eliskyosho

l'ho vista sul sito della mantua model e c'era scritto pentiumII

e allora se l'hai vista avrai visto che è quasi totalmente diversa!

[iv3syl]

Originalmente inviato da Manu11

e allora se l'hai vista avrai visto che è quasi totalmente diversa!

No manu non sono daccordo....non è quasi ma è totalmente!hihi

[Gobbist]

si puoi fare la trasformazione. Cambia avantreno, gruppo centrale, retrotreno e telaio. Poi forse diventa una pentium.... E' un altro mondo....

Cmq ti dò un consiglio. Avevo una rally race, per renderla un tantino più competitiva, devi abbassare l'assetto e mettere le barre stabilizzatrici. Non arriverà certo alle altre più quotate, però ti ci puoi fare esperienza e divertirti.

[iv3syl]

Originalmente inviato da Gobbist

si puoi fare la trasformazione. Cambia avantreno, gruppo centrale, retrotreno e telaio. Poi forse diventa una pentium.... E' un altro mondo....

Cmq ti dò un consiglio. Avevo una rally race, per renderla un tantino più competitiva, devi abbassare l'assetto e mettere le barre stabilizzatrici. Non arriverà certo alle altre più quotate, però ti ci puoi fare esperienza e divertirti.

E' sempre il solito discorso.....non ha senso comprare una panda e poi trasformarla in ferrari.....quanto ci spendi sopra???
Le barre comunque sono già di serie anche se non sono regolabili......

[eliskyosho]

scusate, ma quando si mette un modello qualsiasi sulla cassettina la il volano della frizione si deve fare girare in senzo orario o nati orario?
gazie

[Manu11]

Originalmente inviato da eliskyosho

scusate, ma quando si mette un modello qualsiasi sulla cassettina la il volano della frizione si deve fare girare in senzo orario o nati orario?
gazie

dipende da che parte guardi la ruota, e poi basta non invertire i fili del motorino, lasciarla cosi come si compra e gira giusta, i motori girano tutti nello stesso senso... cmq guardando il motore dal tappo carter il volano deve girare in senso orario, quindi la ruota in anti-orario, sempre vista dalla parte del motore... poi quante storie, metti su la macchinina e se si accende è giusto, altrimenti è sbagliato!

[iv3syl]

Originalmente inviato da eliskyosho

scusate, ma quando si mette un modello qualsiasi sulla cassettina la il volano della frizione si deve fare girare in senzo orario o nati orario?
gazie

Guardando il motore frontalmente (volano) la ruota dell'accensione lo deve far ruotare in senso antiorario

[eliskyosho]

lo dicevo perke l'associated ha l'albero motore verso le ruotr posteriori quindidevo invertire la polarità del motorino e poi posso partire.

[iv3syl]

Originalmente inviato da eliskyosho

lo dicevo perke l'associated ha l'albero motore verso le ruotr posteriori quindidevo invertire la polarità del motorino e poi posso partire.

Non so quale cassetta d'avviamento hai ma in teoria hanno 2 posizione a seconda della posizione del motore. Questo ti permette di non invertire la polarità