avviamento mta4

[luka mta4]

Salve a tutti ragazzi..
Sono nuovo del forum e gradirei avere dei consigli da persone esperte e non sull'accensione dal mio Mta4..
Già perchè, da quando l'ho acquistato, più di un mese fa, non sono riuscito a farlo girare nemmeno una volta.. Motivo?????? Ho provato in tutti i modi a metterlo in moto, ma l'unica cosa in cui sono riuscito e stata la rottura di ben due strappini per l'accensione.. In più con l'aiuto del rotostart marchiato Tunder Tiger, che in teoria dovrebbe aiutarmi, sono riuscito a metterlo in moto solo due volte, ma il modellino risulta da subito tutto accellerato a fondo, e agendo sul minimo, di pochissimo, si spegne subito Allora che fate? Mi aiutate a far crescere in me ancora di più la passione e l'esperienza nel campo dell'automodellismo? grazie

[Steel Saviour]

partendo da questo

http://www.baronerosso.it/forum/showthread.php?t=54929

svita di almeno 2 giri la vite del massimo, poi per sicurezza diciamo 1 giro quella del minimo miscela e mezzo giro quella del minimo meccanico.
probabilmente così avrai il modellino con un minimo molto alto che si mouve senza accellerare, ma questo si sistema in un istante.

L'hai acquistato nuovo? se si, hai toccato le viti del motore (quelle di regolazione intendo)?

[luka mta4]

si Steel.. l'ho acquistato nuovo.. e non ho fatto nessuna regolazione.. l'unica cosa che ho fatto è stata svitare la candela e pompare un pò di benza fino a farla uscire dal carburatore.. Ho provato ad avviarlo anche senza lo strappino montato, col solo rotostart ma è stato tutto vano.. Ma è davvero così difficile da accendere questo "coso", o è solo la mia inesperienza?

[Steel Saviour]

cosa intendi con "agendo sul minimo"?

[luka mta4]

intendo dire che se sposto manualmente la farfalla del differenziale di pochissimo, e se riesco ad accenderlo, il motore resta accellerato a fondo..

[Manu11]

Originalmente inviato da luka mta4

intendo dire che se sposto manualmente la farfalla del differenziale di pochissimo, e se riesco ad accenderlo, il motore resta accellerato a fondo..

cosa c'entra il differenziale?

[luka mta4]

ascolta Manu.. non so se sia il differenziale.. io intendevo l'asticina che è ancorata sul carburatore e che va a finire sul servo(forse???...)

[luka mta4]

salve ragazzi.. c'è qualcuno on line che mi saprebbe dare altri consigli e/o suggerimenti sul mio problema sopra citato?

[Bysandro]

Originalmente inviato da luka mta4

salve ragazzi.. c'è qualcuno on line che mi saprebbe dare altri consigli e/o suggerimenti sul mio problema sopra citato?

Ti do le regolazioni del mio... perche al momento non l'ho sottomano poi mi farai sapere se va... vite del massimo 2 1/2, vite del minimo 4 1/4 quella del minimo meccanico la correggi per ultimo, senti se e troppo su di giri ed eventualmente l'abbassi.... fai la prova con il serbatoio riempito a meta, miscela 16% nitro e candela rossi 5. Inoltre non metterlo in moto con lo strappino, ma usa il rotostart, oppure un buon trapano avvitatore 12 volt.
controlla pure che l'accendi candela sia carico..... bye




ti allego anche lo schema di Manu11 per capire quali siano i minimi e massimi sul carburatore, se tutto dovrebbe funzionare, scaricati la guida sempre di Manu11 per una regolazione ottimale.

[luka mta4]

grazie Bysandro.. proverò questo pomeriggio.. poi ti farò sapere..