Aiutooooo:Motore in fiamme

[Manu11]

Originalmente inviato da perimec2

ci avevo pensato alla carburazione magra per questo gia sulla pista avevo svitato la vite del massimo infatti la quyantità di fumo che usciva era normale forse anche un po troppa!

cmq controlla il colore del cielo del pistone!

[pmusolino]

Così non risolvi niente, forse non è neanche un problema. Considera che già quando sei a 60 gradi ti bruci... perciò il motore potrebbe stare anche sugli 80/100 gradi.. ma li è normale! Quando va oltre i 120 allora c'è da preoccuparsi... fatti prestare un termometro di quelli per il modellismo e misura la temperatura o sennò compralo.. con 40 eurozzi ti togli lo sfizio

[Manu11]

Originalmente inviato da pmusolino

Così non risolvi niente, forse non è neanche un problema. Considera che già quando sei a 60 gradi ti bruci... perciò il motore potrebbe stare anche sugli 80/100 gradi.. ma li è normale! Quando va oltre i 120 allora c'è da preoccuparsi... fatti prestare un termometro di quelli per il modellismo e misura la temperatura o sennò compralo.. con 40 eurozzi ti togli lo sfizio

io l'avevo detto che era normale,anche a me si scalda la parte posteriore del telaio, ma succede sempre!!! cmq se la carburazione era magra lo vedeva anche dalla colorazione del cielo del pistone!!!
cmq io ho misurato la temperatura del mio motore una volta con il termometro che dice pmusolino, e ha rilevato 70°C, e a quella temperatura toccando la testata mi scottavo, in piu era caldo (sui 25-30°C) anche il posteriore del telaio!!

[perimec2]

il colore del cielo del pistone l'ho visto e marroncino chiaro!ma è stato sempre cosi!per quanto riguarda la temperatura la testata del pistone la tocco sempre quando finisco di correre e oggi era notevolmente piu bollente rispetto al solito!

[Manu11]

Originalmente inviato da perimec2

il colore del cielo del pistone l'ho visto e marroncino chiaro!ma è stato sempre cosi!

vabe, cmq dipende da cosa intendi tu per bollente!! ti puoi scottare anche se il motore è a 45-50°C, di solito a 110-120°C è pericoloso, e di solito la testata fuma un po a quelle temperature!

[pmusolino]

Originalmente inviato da Manu11

vabe, cmq dipende da cosa intendi tu per bollente!! ti puoi scottare anche se il motore è a 45-50°C, di solito a 110-120°C è pericoloso, e di solito la testata fuma un po a quelle temperature!

Allora, è ben sottolineare che la testata non fuma mai! Fuma solo se la candela sfiata un po (ma è normale un pochettino) ed esce olio che si brucia provocando fumo..


Non ti preoccupare, il telaio è normalissimo che scalda! Secondo te perchè lo mettono in metallo? proprio per dissipare il calore. Per questo si sconsigliano i telai in plastica, carbonio, etc.. li rischi di fonderlo il motore!

[Manu11]

Originalmente inviato da perimec2

il colore del cielo del pistone l'ho visto e marroncino chiaro!ma è stato sempre cosi!per quanto riguarda la temperatura la testata del pistone la tocco sempre quando finisco di correre e oggi era notevolmente piu bollente rispetto al solito!

rispondo di nuovo perche hai aggiunto una parte nuova.
la temperatura del motore dipende anche dai fattori atmosferici, sopratutto la temperatura... se faceva piu caldo del solito, logicamente anche il motore sarà piu caldo!

[perimec2]

scusatemi se rompo ancora ma potrebbe essere anche un problema dovutoal fatto che erroneamente avevo montato una candela n°3?????
la candela non incide sulla temperatura del motore????

[pmusolino]

Originalmente inviato da perimec2

scusatemi se rompo ancora ma potrebbe essere anche un problema dovutoal fatto che erroneamente avevo montato una candela n°3?????
la candela non incide sulla temperatura del motore????

Se incide? Incide incide... mettici una 5 o una 6...

[perimec2]

sarà stata davvero la candela!!!!