T-Rex 600 in fiamme

[Mirav]

Oggi mi apprestavo a fare il setting del ESC Align 75A sul 600.
Reverso il canale del gas sulla mia Futaba, imposto una curva lineare, metto il trimm al minimo e comincio.
Accendo la Radio, metto il gas al massimo, collego la lipo all' ESC e alimento la RX. Fa una melodia, ma quando porto lo sick al centro per variare un settaggio, fa una fumata bianca, allora riporto lo stick a zero e si incendia l'ESC. Riesco a staccare la lipo e soffiare sulla fiamma. A parte L'ESC bruciatio il resto funziona perfettamente.
Sarà stato difettoso? Non mi pare di aver sbagliato procedure. Oggi sono proprio deluso.

mi dispiace, brutta cosa, ma credo che in effetti era difettoso, non ho mai sentito nulla di simile.

[nigel_uno]

Ciao Mirav.

Mi dispiace dell'accaduto, molto probabilmente era difettoso.

Non mi pare di aver sentito/letto nulla al riguardo, ma potrei sbagliare.


Ciao

[dex1]

che sfi...

ma perche' sei andato a variare il settaggio?

di scatola sono gia settati gia per il volo ok!!

ciao dex1

[robertofly]

sembrerebbe il difetto che capitava ai primissimi t-rex 600 sul quell'esc...si bruciava dopo pochi voli o subito...letto da qualche parte....

ora o ti prendi 1 altro esc similare senno' ti butti sul nuovissimo esc dell'align x il 600 da 100A !!!

[Mirav]

E va bè, sarà stato difettoso. Che sfiga.
Mi butterò sul 100 A.
Ciao ciao

[daredevil]

Ma quando uscira' il 100 ampere in vendita?<_<

[RRRappy50]

mah...davvero strano ma ti dirò----TUTTI QUELLI CHE HO VISTO IO PUZZANO DI "ARROSTO"
...speriamo che non siano tutti destinati così----<_<

[VINCEX]

poichè ricevente e quantaltro ad essa collegato è alimentato dal bec , il variatore assolve alla sola funzione di regolatore di giri per il motore e non hà il compito di alimentare l'elettronica , nè hà bisogno di alimentazione da essa ,per questo motivo a scanso di problemi sul mio 600 hò interrotto il cavo rosso della spinetta del regolatore , in questo modo il regolatore non riceve alcuna alimentazione dal bec ma solo il segnale e quindi non corre alcun pericolo .

ma ti diro, il mio dopo una 40 di voli con tuto il gas a canna, non puzza affatto ed e' sempre gelido!