ts4n non va dritta - BaroneRosso.it

Bu||DozEr · 12 marzo 17, 15:28

Ho provato in pista ieri a girare cob le gomme di serie ma l auto non tiene un gran che...
non ho esperienza in fatto di gomme e prima di comprarne u treno vorrei qualche parere: se le gomme in spugna migliorano sebsibilmente la tenuta oppure quali altre soluzioni potrei attuare?
Ps: l addittivo per le gomme a che serve?

Zef · 12 marzo 17, 19:11

se per quelli in serie intendi quelle in plastica simil lattice normale che non tiene, poi se dove giri è anche polveroso o sporco diventa una saponetta. Se non ricordo male quando giravamo con la ts4n usavamo per l'anteriore delle ruote con shore 40 e dietro le 37, si eliminavano del tutto i testacoda anche se la macchina andava un po' in sottosterzo e per inserire meglio in curva dovevi frenare un po' di più. L'additivo serve per rendere la spugna ancora più appiccicosa e aderente alla pista, esiste sia per ruote in spugna e che in lattice

Nicola u-control · 14 marzo 17, 15:43

l'additivo sarebbe inutile su una macchina come la ts4.
Specifica meglio quali sono i problemi di tenuta della tua macchina.

Bu||DozEr · 15 marzo 17, 20:57

Citazione:

Originalmente inviato da Zef

se per quelli in serie intendi quelle in plastica simil lattice normale che non tiene, poi se dove giri è anche polveroso o sporco diventa una saponetta. Se non ricordo male quando giravamo con la ts4n usavamo per l'anteriore delle ruote con shore 40 e dietro le 37, si eliminavano del tutto i testacoda anche se la macchina andava un po' in sottosterzo e per inserire meglio in curva dovevi frenare un po' di più. L'additivo serve per rendere la spugna ancora più appiccicosa e aderente alla pista, esiste sia per ruote in spugna e che in lattice

I testacoda appunto.. poi scoda in accelerazione e se dai tutto gas da fermo gira su se stessa. A sinistra

Zef · 16 marzo 17, 00:40

se giri le ruote a mano girano liberamente, non è che hai anche qualche ruota bloccata, se parti piano va diritta o tende a deviare di lato?

Nicola u-control · 16 marzo 17, 10:10

Citazione:

Originalmente inviato da Bu||DozEr

I testacoda appunto.. poi scoda in accelerazione e se dai tutto gas da fermo gira su se stessa. A sinistra

prova a controllare che i grani a brugola che fermano i bicchierini dei differenziali siano avvitati.
Sulla ts4 si svitano SEMPRE

12 marzo 17, 15:28	#1 (permalink) Top
Bu\|\|DozEr User Data registr.: 11-10-2007 Residenza: genova Messaggi: 660	ts4n non va dritta Ho provato in pista ieri a girare cob le gomme di serie ma l auto non tiene un gran che... non ho esperienza in fatto di gomme e prima di comprarne u treno vorrei qualche parere: se le gomme in spugna migliorano sebsibilmente la tenuta oppure quali altre soluzioni potrei attuare? Ps: l addittivo per le gomme a che serve? __________________ Le cose più semplici sono le più straordinarie e solo un saggio sa vederle. Ultima modifica di Bu\|\|DozEr : 12 marzo 17 alle ore 15:35

14 marzo 17, 15:43	#3 (permalink) Top
Nicola u-control User Data registr.: 23-02-2010 Residenza: padova e dintorni Messaggi: 2.774	l'additivo sarebbe inutile su una macchina come la ts4. Specifica meglio quali sono i problemi di tenuta della tua macchina. __________________ "L'ignoranza, accompagnata alla presunzione, e' il virus piu' pericoloso di tutti. Per quella, purtroppo, il vaccino non c'e'" [cit.] I video delle mie scorribande --> https://www.youtube.com/user/agropiastrella

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12 marzo 17, 19:11	#2 (permalink) Top
Zef User Data registr.: 10-11-2004 Residenza: Gioiosa Ionica (RC) Messaggi: 229	se per quelli in serie intendi quelle in plastica simil lattice normale che non tiene, poi se dove giri è anche polveroso o sporco diventa una saponetta. Se non ricordo male quando giravamo con la ts4n usavamo per l'anteriore delle ruote con shore 40 e dietro le 37, si eliminavano del tutto i testacoda anche se la macchina andava un po' in sottosterzo e per inserire meglio in curva dovevi frenare un po' di più. L'additivo serve per rendere la spugna ancora più appiccicosa e aderente alla pista, esiste sia per ruote in spugna e che in lattice

16 marzo 17, 00:40	#5 (permalink) Top
Zef User Data registr.: 10-11-2004 Residenza: Gioiosa Ionica (RC) Messaggi: 229	se giri le ruote a mano girano liberamente, non è che hai anche qualche ruota bloccata, se parti piano va diritta o tende a deviare di lato?