Turbo compressori su motori glow?

[fabri2005]

Un altro video di rb innovations, produttore di compressori per motori glow 2t, spiega il funzionamento e come il "surplus" di miscela aria/carburante non esca dalla camera di scoppio prima che il pistone sia salito e abbia chiuso la luce di scarico. Sarebbe il silenziatore a risonanza ad impedire che esca il "surplus" dalla camera di scoppio.
Non so quanto sia efficace e realistico. Ma il tizio ne sembra convinto.

[runnerfly67]

Nel 1988/89 sul mitico giornale di ECOMODEL si parlava di turbo su motori .21 car e uno era addirittura in copertina l'articolo prendeva in considerazione alcuni prototipi e ricordo che uno di questi aveva un repentino aumento di giri incontrollabile,un'altro aveva un aumento di potenza che non giustificava il peso,la complessità e la grandezza del marchingegno che gli era stato collocato dietro.

[milan]

Originalmente inviato da runnerfly67

Nel 1988/89 sul mitico giornale di ECOMODEL si parlava di turbo su motori .21 car e uno era addirittura in copertina l'articolo prendeva in considerazione alcuni prototipi e ricordo che uno di questi aveva un repentino aumento di giri incontrollabile,un'altro aveva un aumento di potenza che non giustificava il peso,la complessità e la grandezza del marchingegno che gli era stato collocato dietro.

L'applicazione della sovralimentazione ai motori due tempi da modellismo, ma in particolare da auto, non è sicuramente semplice , anche perchè quei motori sono già esasperati di base. Cio' non vuol dire che in linea di principio sia impossibile, abbiamo esempi di due tempi sovralimentati come i motori diesel due tempi che fanno perfettamente lavori gravosi a meno di un decimo dei giri dei nostri .
Quello del link, il 50cc, è un motore base Minarelli/Aprilia 6 marce sovralimentato con un turbo anch'esso di costruzione italiana, sono curioso di sapere le caratteristiche perchè in 2 marcia arriva a 110 km/h !
https://www.youtube.com/watch?v=UVPeeSdrsTA



Umberto

[segovia.alberto]

Il tubo è pieno di video di dragster RC sovralimentati, non vedo perché dovrebbe essere sempre una bufala!

Su quei motori da quello ke ho capito sono più volumetrici che a girante!

[losisi]

Originalmente inviato da milan

,------------ sono curioso di sapere le caratteristiche perchè in 2 marcia arriva a 110 km/h !

bè..questo può dipendere non tanto dal motore ( o meglio, non solo ) quanto dai rapporti del cambio...

ricordo la Ringhini 50 negli anni '70 ( se nn ricordo male vincitore di vari campionati del mondo, con Nieto , quando la classe 50 era ancora nel circuito del mondiale ) ...arrivava a velocità allucinanti ma, per partire ....a spinta e sfrizionando a morte: i rapporti del cambio erano lunghissimi...

[dynamoo]

credete un po' a quello che volete

[segovia.alberto]

Non riesco a trovarla ma avevo una foto di uno scooter 50cc con una piccola turbina da diesel montata tra pacco lamellare e carburatore

[(marzo)]

il fatto che nella fase di lavaggio risultino aperte sia la luce di scarico che i canali di travaso non credo sia il motivo che impedisce la sovralimentazione di un 2T

la fase di lavaggio è presente anche nei 4T
(ma nelle auto, ad esempio,l'alzata e la fasatura sono diverse sullo stesso tipo di motore nella versione che adotta il compressore)

probabilmente la difficoltà nei 2t è che le perdite di carico sono maggiori, e talvolta superiori al vantaggio ottenibile in termini di riempimento volumetrico adottando un compressore.

ma credo che adottando determinate fasature e/o accorgimenti non sia certo impossibile farlo funzionare
(quanto sia proficuo in termini di resa termodinamica poi non saprei..)

[milan]

Originalmente inviato da losisi

bè..questo può dipendere non tanto dal motore ( o meglio, non solo ) quanto dai rapporti del cambio...

ricordo la Ringhini 50 negli anni '70 ( se nn ricordo male vincitore di vari campionati del mondo, con Nieto , quando la classe 50 era ancora nel circuito del mondiale ) ...arrivava a velocità allucinanti ma, per partire ....a spinta e sfrizionando a morte: i rapporti del cambio erano lunghissimi...

Certamente, ma questo ha fatto i 237 kmh con un motore derivato dalla serie .

@ marzo : in tutti i motori due tempi di elevate prestazioni viene utilizzata la risonanza dell'espansione per regolare i flussi ed impedire che tutta la carica fresca esca dallo scarico, non solo il disegno dei coni è importante ma anche il materiale di cui sono fatti .
Negli anni 70 ho avuto occasione di assistere ai test in preparazione del record per moto 175 cc della Minarelli di Artenio Venturi e ricordo che all'espansione veniva dedicata la massima attenzione, fino ad arrivare ad alesarne il terminale :
Minarelli


Umberto

[fabri2005]

Quindi rb innovations è attendibile riguardo i compressori per i 2t