Mta post rodaggio - BaroneRosso.it

il pergamena · 27 marzo 06, 09:06

Salve a tutti ragazzi, venerdi mi è arrivata la bestia(MTA4 s28) dopo aver fatto tre pieni di benzina sopra il banchetto penso di aver finito il rodaggio, adesso posso metterlo a terra l'animale e farlo sgranchire un po'?Dopo aver affinato la carburazione che per ora è un po grassa sapete se si deve intervenire sul cambio e in quale modo?Xche' le istruzioni erano in inglese e non ci ho capito un bip....-Ultima cosa, avete qualche consiglio da darmi se ci sono delle migliorie che io stesso posso modificare senza aver bisogno dell'aiuto del negoziante?Grazie e a presto

uforobot2005 · 27 marzo 06, 13:23

dove l'hai preso? e quanto l'hai pagato?(scusa per l'OT ma ne devo prendere uno anch'io)

il pergamena · 27 marzo 06, 14:17

non mi fido tanto degli acquisti via internet specialmente x cifre grosse, quindi ho preferito spendere un po' di + ma sicuro che arrivasse, l'ho pagato 580 da model mania a bagheria (PA)!!

foxed · 27 marzo 06, 15:25

quando inizi a farlo giarare le prime volte non forzare tanto, rischi di rovinare il motore.

valesan · 28 marzo 06, 00:36

fai un'altro paio di pieni facendolo girare ma non lo forzare troppo ... qlc sgassata però dalla !!!
per quello che riguarda il cambio, ti consiglio di non toccarlo ... controlla che la seconda entri e se entra troppo tardi puoi migliorare smagrendo un po' visto che ancora sei grasso !!!
se proprio c'è bisogno di toccare il cambio mi raccomando di muovere di pochissimo alla volta la vitina di regolazione, perchè è moooolto sensibile !!!
in senso antiorario anticipa la cambiata, orario la posticipa !!!
prima però raggiungi un'ottima CARBURAZIONE !!
in quanto a migliorie, non so che consigliarti ... io l'unica cosa che ho fatto è stato mettere un tubicino in silicone sulle testata per evitare che si rovini nei ribaltamenti ... per il resto è già molto buono così com'è !!!

buon divertimento e complimenti per la scelta

il pergamena · 28 marzo 06, 12:16

grazie x il consiglio valesan, ma cosa intendi x tubicino sulla testata, lo devo incollare come lo devo posizionare?

il pergamena · 31 marzo 06, 09:47

grazie amico!!Il mio è pure blu come il tuo, ho visto le foto nel forum, cosi ho capito meglio come mettere il tubicino per il freno e le fascette con tubo a girare sulla testata.Mi stanno arrivando i bracci superiori,inferiori e barilotti di sterzo in alluminio della integy,li ho trovati ad un buon prezzo, come sono?Il braccetto superiore alla prima botta forte si è spaccato!Un'ultima cosa, mi sembra a orecchio,che la seconda marcia non entri, è impressione mia ho è perchè ancora è in fase di rodaggio quindi un pochino grasso?
ciao Valesan e grazie

valesan · 31 marzo 06, 16:25

se sei troppo grasso potrebbe essere che non entri ... ma non va bene !!!
smagrisci un po' e riprova, magari tieni sotto controllo la temperatura per non smagrire troppo !!
se ancora non risolvi intervieni nella regolazione del cambio come da manuale ... ma occhi che è molto sensibile !!
se hai msn contattami che ti mando delle foto del mio mta4 ...
ora non è più blu ...!!

i braccetti della integy vanno molto bene ... forse anche troppo rigidi ... a volte in impatti troppo forti è meglio che si rompa il braccetto piuttosto che si pieghi il telaio

comunque non ti preoccupare vanno più che bene !!!
io ora sto aspettando quelli in nylon della rpm, ma gli integy mi stanno dando grosse soddisfazioni!!
non prendere invece gli ammo della integy e nemmeno le shock tower, sono come il burro ... molto meglio la plastica originale perchè è molto elastica !!!

il pergamena · 03 aprile 06, 09:50

domenica ho portato il monster in un bosco, saliva da pertutto, tra pietroni ed erba non si fermava, si è dovuto arrendere dopo un paio di pieni perchè ho spezzato l'asta posteriore, e non l'avevo di ricambio.Per il resto non si spegne neanche se accappotto 5 volte di seguito!!!Ma la seconda marcia ad orecchio si sente davvero o è una cosa impercettibile come rumore, perchè già cosi penso che arrivi quasi sui 45-50 km/h!!O dovrebbe fare qualcosa in piu'?Dopo il rodaggio lo smagrito di mezzo giro la vite del massimo...che dici vado ancora o vabene cosi?
ciao e sempre grazie
p.s. purtroppo non ho msm x vedere le foto che mi volevi mandare.Grazie cmq valesan.

valesan · 03 aprile 06, 10:06

la seconda si sente chiaramente quando entra ...
a me entrava dopo una cinquantina di metri a manetta !!!!
quando vai al massimo devi comunque vedere del fumo uscire dalla marmitta, altrimenti non ti conviene smagrire ulteriormente, anzi ... se mai ingrassare !!!!
se smagrando non ti mette ancora la seconda prova con la regolazione meccanica del cambio ...

27 marzo 06, 09:06	#1 (permalink) Top
il pergamena User Data registr.: 08-03-2006 Residenza: Bagheria (PA) Messaggi: 113	Mta post rodaggio Salve a tutti ragazzi, venerdi mi è arrivata la bestia(MTA4 s28) dopo aver fatto tre pieni di benzina sopra il banchetto penso di aver finito il rodaggio, adesso posso metterlo a terra l'animale e farlo sgranchire un po'?Dopo aver affinato la carburazione che per ora è un po grassa sapete se si deve intervenire sul cambio e in quale modo?Xche' le istruzioni erano in inglese e non ci ho capito un bip....-Ultima cosa, avete qualche consiglio da darmi se ci sono delle migliorie che io stesso posso modificare senza aver bisogno dell'aiuto del negoziante?Grazie e a presto

31 marzo 06, 09:47	#7 (permalink) Top
il pergamena User Data registr.: 08-03-2006 Residenza: Bagheria (PA) Messaggi: 113	x valesan e a tutti gli mta4 grazie amico!!Il mio è pure blu come il tuo, ho visto le foto nel forum, cosi ho capito meglio come mettere il tubicino per il freno e le fascette con tubo a girare sulla testata.Mi stanno arrivando i bracci superiori,inferiori e barilotti di sterzo in alluminio della integy,li ho trovati ad un buon prezzo, come sono?Il braccetto superiore alla prima botta forte si è spaccato!Un'ultima cosa, mi sembra a orecchio,che la seconda marcia non entri, è impressione mia ho è perchè ancora è in fase di rodaggio quindi un pochino grasso? ciao Valesan e grazie

03 aprile 06, 09:50	#9 (permalink) Top
il pergamena User Data registr.: 08-03-2006 Residenza: Bagheria (PA) Messaggi: 113	Ciao valesan e grazie!! domenica ho portato il monster in un bosco, saliva da pertutto, tra pietroni ed erba non si fermava, si è dovuto arrendere dopo un paio di pieni perchè ho spezzato l'asta posteriore, e non l'avevo di ricambio.Per il resto non si spegne neanche se accappotto 5 volte di seguito!!!Ma la seconda marcia ad orecchio si sente davvero o è una cosa impercettibile come rumore, perchè già cosi penso che arrivi quasi sui 45-50 km/h!!O dovrebbe fare qualcosa in piu'?Dopo il rodaggio lo smagrito di mezzo giro la vite del massimo...che dici vado ancora o vabene cosi? ciao e sempre grazie p.s. purtroppo non ho msm x vedere le foto che mi volevi mandare.Grazie cmq valesan.

Discussioni simili
Discussione	Autore discussione	Forum	Commenti	Ultimo Commento
rodaggio.......	siuuu	Aeromodellismo Volo a Scoppio	2	22 giugno 07 13:38
2w-20...rodaggio?	il-david	Aeromodellismo Ventole Intubate	3	22 marzo 07 11:52
rodaggio	racerman	Automodellismo Mot. Scoppio On-Road	8	25 dicembre 06 01:15
rodaggio?	hangar_1	Aeromodellismo	3	06 settembre 06 13:18
rodaggio	Angqwe	Aeromodellismo	4	13 settembre 03 09:17

27 marzo 06, 13:23	#2 (permalink) Top
uforobot2005 User Data registr.: 29-09-2005 Residenza: roma Messaggi: 306	dove l'hai preso? e quanto l'hai pagato?(scusa per l'OT ma ne devo prendere uno anch'io)

27 marzo 06, 14:17	#3 (permalink) Top
il pergamena User Data registr.: 08-03-2006 Residenza: Bagheria (PA) Messaggi: 113	non mi fido tanto degli acquisti via internet specialmente x cifre grosse, quindi ho preferito spendere un po' di + ma sicuro che arrivasse, l'ho pagato 580 da model mania a bagheria (PA)!!

27 marzo 06, 15:25	#4 (permalink) Top
foxed User Data registr.: 30-11-2005 Messaggi: 1.013	quando inizi a farlo giarare le prime volte non forzare tanto, rischi di rovinare il motore.

28 marzo 06, 00:36	#5 (permalink) Top
valesan User Data registr.: 26-01-2006 Residenza: Ancona Messaggi: 152	fai un'altro paio di pieni facendolo girare ma non lo forzare troppo ... qlc sgassata però dalla !!! per quello che riguarda il cambio, ti consiglio di non toccarlo ... controlla che la seconda entri e se entra troppo tardi puoi migliorare smagrendo un po' visto che ancora sei grasso !!! se proprio c'è bisogno di toccare il cambio mi raccomando di muovere di pochissimo alla volta la vitina di regolazione, perchè è moooolto sensibile !!! in senso antiorario anticipa la cambiata, orario la posticipa !!! prima però raggiungi un'ottima CARBURAZIONE !! in quanto a migliorie, non so che consigliarti ... io l'unica cosa che ho fatto è stato mettere un tubicino in silicone sulle testata per evitare che si rovini nei ribaltamenti ... per il resto è già molto buono così com'è !!! buon divertimento e complimenti per la scelta

28 marzo 06, 12:16	#6 (permalink) Top
il pergamena User Data registr.: 08-03-2006 Residenza: Bagheria (PA) Messaggi: 113	grazie x il consiglio valesan, ma cosa intendi x tubicino sulla testata, lo devo incollare come lo devo posizionare?

31 marzo 06, 16:25	#8 (permalink) Top
valesan User Data registr.: 26-01-2006 Residenza: Ancona Messaggi: 152	se sei troppo grasso potrebbe essere che non entri ... ma non va bene !!! smagrisci un po' e riprova, magari tieni sotto controllo la temperatura per non smagrire troppo !! se ancora non risolvi intervieni nella regolazione del cambio come da manuale ... ma occhi che è molto sensibile !! se hai msn contattami che ti mando delle foto del mio mta4 ... ora non è più blu ...!! i braccetti della integy vanno molto bene ... forse anche troppo rigidi ... a volte in impatti troppo forti è meglio che si rompa il braccetto piuttosto che si pieghi il telaio comunque non ti preoccupare vanno più che bene !!! io ora sto aspettando quelli in nylon della rpm, ma gli integy mi stanno dando grosse soddisfazioni!! non prendere invece gli ammo della integy e nemmeno le shock tower, sono come il burro ... molto meglio la plastica originale perchè è molto elastica !!!

03 aprile 06, 10:06	#10 (permalink) Top
valesan User Data registr.: 26-01-2006 Residenza: Ancona Messaggi: 152	la seconda si sente chiaramente quando entra ... a me entrava dopo una cinquantina di metri a manetta !!!! quando vai al massimo devi comunque vedere del fumo uscire dalla marmitta, altrimenti non ti conviene smagrire ulteriormente, anzi ... se mai ingrassare !!!! se smagrando non ti mette ancora la seconda prova con la regolazione meccanica del cambio ...