Urgente Serpent 705 Non Parte! Urgente

[enginedo]

Si, se il motore non sei sicuro che viene messo in moto da tempo fallo girare a vuoto a candela svitata, e a tubo miscela staccato sulla cassetta d'avviamento, serve a farlo ritornare in vigore, ma mettici comunque qualche goccia di olio di vasellina o after run, non lo fare andare a vuoto senza nulla...

[Gugli84]

togli la candela..fai girare sulla cassetta per un po che toglie tutta la nitro in eccesso, poi avvita di nuovo la candella e prova...se lo rifà riprocedi di nuovo ma chiudendo un po il passaggio nitro di almeno mezzo giro. facci sapere

[Dany80]

Originalmente inviato da Gugli84

all'inizio è normale che sia più rigido il tutto....deve essere rodato e quindi lubrificato bene per andare più "morbido"...di solito quando i motori escono di fabbrica sono già messi abbastanza in carburazione, ma non sempre e poi con questi cambi di temperature e umidità è un macello...per adesso ti devi accontentare di risolvere il problema provando e riprovando finche non avverrà il primo scoppio, poi tutto si inizierà a sistemare... prova a dargli un po di nitro in meno (1/8 di giro per volta) anche quello può determinare la durezza del giro del volano.
buon divertimento

I motori nova sono tarati di fabbrica per il rodaggio... NON smagrire... è normale che punti le prime volte.

togli la candela e procurati olio di lubrificazione (olio singer va benissimo), qualche goccia nel foro candela e fai girare per un po' in modo che lubrifichi bene e inizi a ammorbidirsi l'accoppiamento.

poi metti la candela senza serrarla del tutto e inizi a provare l'accensione, se si blocca sblocca il volano con un cacciavite e riprova...

una scaldata di phon non guasta mai

Poi quando parte serra la candela e procedi con il rodaggio...

[mandrakeaz]

è partita 2 volte ma si spegne dopo 30 secondi...ho toccato tutti gli spilli dopodichè piu' niente...sapete dirmi da quando sono chiusi di quanto vanno aperti gli spilli del minimo del massimo e dei medi?

[enginedo]

Di tre giri, massimo 2 e mezzo il massimo, invece l'altro di 3 giri e mezzo, così dovrebbe mantenersi in moto... A proposito, prova anche a cambiare candela, non vorrei che il filamento fa cilecca, ma a quanto ho capito dovrebbe essere molto grassa la carburazione che stava sù...

[mandrakeaz]

ok!provo e ti faccio sapere grazie! e per togliere la miscela in eccesso dalla marmitta tolgo la candela e la metto sull'avviatore?l'ho già fatto ma poi quando la rimetto su e non parte si reintasa di miscela

[mandrakeaz]

ah scusa non ho capito bene dal messaggio il massimo di 2 il minimo di tre e il medio?

[mandrakeaz]

niente non parte...!!!avere una macchina che fa 130 all'ora e nn usarla mi fa girare le.......!!!quindi la butto nella spazzatura

[tarponauta]

allora fai i settaggi base degli spilli poi butta un po di wd40 o miscela dentro il carburatore togli il filtro dell'aria e spruzzi un po di wd 40 vedra che parte pero' controlla sempre che l'accendicandela sia sempre carico.

[mandrakeaz]

ho fatto tutto ma niente ogni volta che provo ad accenderla mi si riempie la marmitta di miscela,poi la tolgo faccio girare senza candela la rimetto e niente!la candel si scalda e funziona ma il resto boh...cmq ha 4 viti di regolazione il motore