"storia" XB8 Xray

[Miccare]

O era un ibrido, comunque lui insiteva su sta XB8 EC, poi magari non era proprio tutta XB8, io ne ho vista solo una.

[AlecsNova]

bah diciamo che nn volevo che la discussione vertesse sulla qualità.....la conosco bene questa macchina....nn l'ho avuta ma ci ho messo già le mani...

e cmq ti metto una foto.....giusto per farti capire che....se è vero quello che dici...vuol dire che la botta ha strappato il supporto ammo...e le viti hanno spaccato la cassa....ma sinceramente ci credo poco

[Bestia]

Originalmente inviato da Miccare

Ma che te ne fai della XB8, cavolo va a spasso ormai da tempo la 808, che è uno dei migliori modelli off in circolazione. Non me ne vogliano i possessori di XB8, ma la EC è fragilissima, specialmente se prende le botte sull' alettone, tocca cambiare l' involucro di plastica dei differenziali.

io ho visto girare una xb8 EC elettrificata e con alcuni up.... rasenta l'indistruttibilità! ha fatto dei cappottamenti incredibili, non si è fatta nulla....

scusate l'intromissione, credo che vedere una macchina correre e rompersi una volta non basti ad imprimere un giudizio negativo. Qualunque auto può rompere a prescindere dalla qualità dei materiali: ho una rc8 e prima di usarla in pista ho messo le torrette e la piastra salvaservo in ergal perchè avevo visto più volte e sentito anche spesso sui vari forum che quelli erano i punti deboli: ad oggi mai un problema. L' xray è indubbiamente la migliore per materiali e lavorazione, difficile credere ad un qualsiasi punto debole...se poi uno va a tutta birra contro un palo con un braccetto...

[biscia]

ciao a tutti io ne ho 2 di xray xb8 ec e vi posso dire che sono indistruttibili il caro aduken sa come guido ciao Mauro l'unica cosa il setup critico ma se si trova e da sballo ciao a tutti