olio differenziali

[Luka95]

però devo anche dire che dalle idee balzane dei cosiddetti "finti esperti" magari ci tiri fuori qualche altra idea...probabilmente altrettanto balzana!

[Aduken]

Non capisco cosa ci sia di tanto strano.....
Sulla PIKTOR ho ancora dentro il 10000 nel posteriore e 15000 nel centrale (ant. autobloccante)
Domenica sulla TM mi sono reso conto che la combinazione 7000-10000-5000 era poco e li sostituisco con 15000-15000-10000 (ant/centr/post)

quello che mi lascia perplesso e' l'inutilita' di avere un centrale scarico (5000) e ant./post, piu' duri (7000)
Naturale che non si sfruttera' la trazione posteriore perche' il centrale dara' piu' potenza all'anteriore, quindi un 7000 dietro e' del tutto inutilizzato

[bambi]

ok per l olio....ma dopo quanto si cambia???

[Aduken]

Originalmente inviato da bambi

ok per l olio....ma dopo quanto si cambia???

Non so se esistono tempi stabiliti....io comunque lo cambio al massimo ogni 2 litri

[PIXEL]

Originalmente inviato da Aduken

Non capisco cosa ci sia di tanto strano.....
Sulla PIKTOR ho ancora dentro il 10000 nel posteriore e 15000 nel centrale (ant. autobloccante)
Domenica sulla TM mi sono reso conto che la combinazione 7000-10000-5000 era poco e li sostituisco con 15000-15000-10000 (ant/centr/post)

quello che mi lascia perplesso e' l'inutilita' di avere un centrale scarico (5000) e ant./post, piu' duri (7000)
Naturale che non si sfruttera' la trazione posteriore perche' il centrale dara' piu' potenza all'anteriore, quindi un 7000 dietro e' del tutto inutilizzato

Di strano c'è che se uno parte con un 7000 all'anteriore e un 5000 al centrale il 7000 al posteriore è strano, non solo, non serve a niente. Dovrei aver scritto di più ma tanto non serve, tra 2 giorni lo spiego alla prossima domanda uguale