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| User Data registr.: 25-01-2009
Messaggi: 336
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io ce l ho e va molto bene ovunque meglio prò sulla pista...non so le caratteristiche del motore ma e un buon 4.6 che se vuoi farev gare devi togliere come ho fatto io....io personalmente mi trovo bene l unico problema che ho avute e che la prima volta che lo accesa rimaneva accelerata anche al minimo e ho dovuta mettere degli spessori sulla per diminuire la compressione... io avevo inziato con la 16% e va bene anche perche dicono, i produttori stessi, che dovrebbe andare al 25% quindi vai tranqui...il problema e che come tutte le kyosho costa molto...(l ho pagata + di 600)
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| Ciao Mauro. | Permetti? CHE INCULATAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA con quei soldi mi compravo una crono, o una xray, mugen o mantua.....tutte in kit
__________________ Citazione:
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| User Data registr.: 06-07-2008
Messaggi: 4.524
| Citazione:
![]() Ora gli ho fatto delle modifiche a quella di un amico nel team e riesce anche a prendere la coppa nelle garette del salame. Certo tra varie cose ci ha speso piu di 600 euro tra motore, servi, barre antirollio, palo rigido centrale monomarcia, olio differenziali e vari upgrade Alla fine tanto vale comprarsi la mz2 che con 700 euro hai anche il motore e scarico ed è molto competitiva | |
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| | #7 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 12-08-2006
Messaggi: 3.873
| Citazione:
![]() ![]()
__________________ -- michele | |
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| Ciao Mauro. | Citazione:
mha direi di togliere le viti e di mettere un cardine (tipo quello delle porte) da un lato della testa, dall'altra un chiavistello con il lucchetto......
__________________ Citazione:
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