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Vecchio 04 febbraio 09, 19:05   #1 (permalink)  Top
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io ce l ho e va molto bene ovunque meglio prò sulla pista...non so le caratteristiche del motore ma e un buon 4.6 che se vuoi farev gare devi togliere come ho fatto io....io personalmente mi trovo bene l unico problema che ho avute e che la prima volta che lo accesa rimaneva accelerata anche al minimo e ho dovuta mettere degli spessori sulla per diminuire la compressione... io avevo inziato con la 16% e va bene anche perche dicono, i produttori stessi, che dovrebbe andare al 25% quindi vai tranqui...il problema e che come tutte le kyosho costa molto...(l ho pagata + di 600€)
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Vecchio 04 febbraio 09, 20:23   #2 (permalink)  Top
Ciao Mauro.
 
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...(l ho pagata + di 600€)
Permetti? CHE INCULATAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

con quei soldi mi compravo una crono, o una xray, mugen o mantua.....tutte in kit
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Oh povero me....tanti anni buttati via.....
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Vecchio 04 febbraio 09, 20:27   #3 (permalink)  Top
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Permetti? CHE INCULATAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

con quei soldi mi compravo una crono, o una xray, mugen o mantua.....tutte in kit
un amico mio qua l'ha pagata 730 euro...
mantuaboy non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 04 febbraio 09, 22:05   #4 (permalink)  Top
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se la si prende dal negoziante costa 1:3 in più... in internet la trovi a 550-600€ cmq merita è molto divertente e cambiando alcune cose come ho fatto io ti fai anche le gare...
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Vecchio 04 febbraio 09, 22:29   #5 (permalink)  Top
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se la si prende dal negoziante costa 1:3 in più... in internet la trovi a 550-600€ cmq merita è molto divertente e cambiando alcune cose come ho fatto io ti fai anche le gare...
è gia un miracolo se passi le qualifiche con il materiale di scatola

Ora gli ho fatto delle modifiche a quella di un amico nel team e riesce anche a prendere la coppa nelle garette del salame. Certo tra varie cose ci ha speso piu di 600 euro tra motore, servi, barre antirollio, palo rigido centrale monomarcia, olio differenziali e vari upgrade

Alla fine tanto vale comprarsi la mz2 che con 700 euro hai anche il motore e scarico ed è molto competitiva
mantuaboy non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 05 febbraio 09, 01:33   #6 (permalink)  Top
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se la si prende dal negoziante costa 1:3 in più... in internet la trovi a 550-600€ cmq merita è molto divertente e cambiando alcune cose come ho fatto io ti fai anche le gare...
Ma come è possibile??? State parlando della prima versione o della inferno gt2? Io la prima versione l'ho pagata 450€ rtr.
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Vecchio 05 febbraio 09, 00:33   #7 (permalink)  Top
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l unico problema che ho avute e che la prima volta che lo accesa rimaneva accelerata anche al minimo e ho dovuta mettere degli spessori sulla per diminuire la compressione...
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michele
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Vecchio 05 febbraio 09, 13:23   #8 (permalink)  Top
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Non sapevi che per abbassare il minimo si aggiungono rasamenti?
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La via dell'eccesso conduce al palazzo della saggezza.
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Vecchio 05 febbraio 09, 13:33   #9 (permalink)  Top
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Non sapevi che per abbassare il minimo si aggiungono rasamenti?
no, non lo sapevo.....

solo che dovrei farlo a motore acceso.... chi mi da un consiglio su come agire?
newyork non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 05 febbraio 09, 13:43   #10 (permalink)  Top
Ciao Mauro.
 
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Originalmente inviato da newyork Visualizza messaggio
no, non lo sapevo.....

solo che dovrei farlo a motore acceso.... chi mi da un consiglio su come agire?

mha direi di togliere le viti e di mettere un cardine (tipo quello delle porte) da un lato della testa, dall'altra un chiavistello con il lucchetto......
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