regime alto - BaroneRosso.it

hpgiucos · 30 gennaio 09, 09:57

ciao a tutti!!per favore vorrei sapere perchè dopo un'allungo con il mio savage stacco di colpo l'accelleratore e il minimo non si abbassa subito ma dopo qualche secondo?premetto che prima non lo faceva ciò dipende dalla carburazione?grazie

Dany80 · 30 gennaio 09, 10:40

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Originalmente inviato da hpgiucos

ciao a tutti!!per favore vorrei sapere perchè dopo un'allungo con il mio savage stacco di colpo l'accelleratore e il minimo non si abbassa subito ma dopo qualche secondo?premetto che prima non lo faceva ciò dipende dalla carburazione?grazie

Sei un pochino magro sotto... svita di un 1/6 - 1/4 e dovrebbe tornare tutto ok...

Per sicurezza svita appena appena anche sopra.

Aduken · 30 gennaio 09, 13:16

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Originalmente inviato da hpgiucos

ciao a tutti!!per favore vorrei sapere perchè dopo un'allungo con il mio savage stacco di colpo l'accelleratore e il minimo non si abbassa subito ma dopo qualche secondo?premetto che prima non lo faceva ciò dipende dalla carburazione?grazie

Quel fenomeno si chiama "doppio minimo", e' l'effetto che da' una carburazione grassa sotto.
Infatti prima di tornare al minimo il motore deve bruciare tutta la mix in eccesso, per questo non torna subito al minimo

Citazione:

Originalmente inviato da Dany80

Sei un pochino magro sotto... svita di un 1/6 - 1/4 e dovrebbe tornare tutto ok...

Per sicurezza svita appena appena anche sopra.

Azz che meccanico

Dany80 · 30 gennaio 09, 13:36

Mi correggo, ha ragione Aduken... avevo travisato quello che avevi scritto nel primo post e avevo capito l'opposto...

Ieri ho finito di lavorare tardi e probabilmente ero ancora rintronato :p

hpgiucos · 30 gennaio 09, 17:30

quindi devo smagrire sotto?

Dany80 · 30 gennaio 09, 21:06

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Originalmente inviato da hpgiucos

quindi devo smagrire sotto?

esattamente...

hpgiucos · 31 gennaio 09, 10:48

innanzitutto grazie!!vorrei sapere devo smagrire anche sopra?

Francescorosso · 31 gennaio 09, 13:16

se non è un difetto di carburazione controlla anche tutta tiranteria e la molla di ritorno... ed anche se il servo è al 100% ... mi è capitato un servo della scorpio che era lento nel ritorno...

30 gennaio 09, 09:57	#1 (permalink) Top
hpgiucos User Data registr.: 01-10-2008 Residenza: mola di bari (BA) Messaggi: 140	regime alto ciao a tutti!!per favore vorrei sapere perchè dopo un'allungo con il mio savage stacco di colpo l'accelleratore e il minimo non si abbassa subito ma dopo qualche secondo?premetto che prima non lo faceva ciò dipende dalla carburazione?grazie

30 gennaio 09, 13:36	#4 (permalink) Top
Dany80 User Data registr.: 25-10-2007 Residenza: Palazzolo s/O BS Messaggi: 504	Mi correggo, ha ragione Aduken... avevo travisato quello che avevi scritto nel primo post e avevo capito l'opposto... Ieri ho finito di lavorare tardi e probabilmente ero ancora rintronato :p __________________ DANIELE METELLI[B] DJI F450 - Naza M Lite

30 gennaio 09, 17:30	#5 (permalink) Top
hpgiucos User Data registr.: 01-10-2008 Residenza: mola di bari (BA) Messaggi: 140	doppio minimo quindi devo smagrire sotto?

31 gennaio 09, 10:48	#7 (permalink) Top
hpgiucos User Data registr.: 01-10-2008 Residenza: mola di bari (BA) Messaggi: 140	smagrire innanzitutto grazie!!vorrei sapere devo smagrire anche sopra?

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31 gennaio 09, 13:16	#8 (permalink) Top
Francescorosso User Data registr.: 11-08-2007 Residenza: Napoli Messaggi: 5.503	se non è un difetto di carburazione controlla anche tutta tiranteria e la molla di ritorno... ed anche se il servo è al 100% ... mi è capitato un servo della scorpio che era lento nel ritorno...