regolazione - BaroneRosso.it

bambi · 27 gennaio 09, 09:52

ciao a tutti
domenica sono andato a girare,il ragazzo vicino a me stava chiudendo gli ammortizzatori..io curioso gli ho chiesto la motivazione,lui mi ha risposto (alzo la macchina) alla domanda "a cosa serve"mi ha risposto novellino aiaiaiaiaiiiii pero non mi ha detto nulla..
a cosa serve abbassare e alzare???

tigro · 27 gennaio 09, 09:59

In pista? Più la abbassi e più riduci il rollio... Aumenta la tenuta, però occhio che se l'asfalto non è una tavola da biliardo spanci e ottieni l'effetto inverso...

bambi · 27 gennaio 09, 10:12

si in pista terrato...ma era una off..cmq siquramente sara uguale..
percio,
piu e bassa piu ha tenuta.. ??
invece piu alta piu pattina.. ??

tigro · 27 gennaio 09, 10:17

Più è alta e più in curva tende a ribaltarsi... Più è alta la macchina da terra e più il baricentro è alto, quindi aumenta il braccio delle forze laterali, di conseguenza il momento di rollio è maggiore... Stessa cosa per quanto riguarda l'imbardata...

bambi · 27 gennaio 09, 10:21

ok..grazie mille

bambi · 27 gennaio 09, 10:30

ultima domanda....
il negoziante dietro mi ha messo la barra stabilizzatrice.. serve metterla anche davanti?? perche un amico mi ha detto che conta tanto averlo sia davanti che dietro..
invece un altro mi ha detto di cavarli perche sono inutili...

cavi683 · 27 gennaio 09, 17:30

Citazione:

Originalmente inviato da bambi

ciao a tutti
domenica sono andato a girare,il ragazzo vicino a me stava chiudendo gli ammortizzatori..io curioso gli ho chiesto la motivazione,lui mi ha risposto (alzo la macchina) alla domanda "a cosa serve"mi ha risposto novellino aiaiaiaiaiiiii pero non mi ha detto nulla..
a cosa serve abbassare e alzare???

dove vai a girare,visto che sei dell'emilia?on o off?

bambi · 27 gennaio 09, 17:54

Citazione:

Originalmente inviato da cavi683

dove vai a girare,visto che sei dell'emilia?on o off?

off... vado a girare a castelbolognese..
tu invece scommetto che vai a girare a castenaso eden park..giusto..
ma voi le barre le usate solo nel posteriore oppure anche nell anteriore??

cavi683 · 27 gennaio 09, 18:05

mi spiace,io faccio pista.comunque le barre ti conviene montarle entrambe,non so che spesa sia però ti rende più stabile e preciso il modello.

Fricco · 27 gennaio 09, 22:11

secondo me nel rally (o GT

) le barre sono indispensabilissime

hanno la stessa importanza delle ruote!!!!!(mo nn esagieriamo però

)
cmq giusto sul bagnato io le scollego

27 gennaio 09, 09:52	#1 (permalink) Top
bambi User Data registr.: 15-12-2008 Residenza: emilia romagna Messaggi: 84	regolazione ciao a tutti domenica sono andato a girare,il ragazzo vicino a me stava chiudendo gli ammortizzatori..io curioso gli ho chiesto la motivazione,lui mi ha risposto (alzo la macchina) alla domanda "a cosa serve"mi ha risposto novellino aiaiaiaiaiiiii pero non mi ha detto nulla.. a cosa serve abbassare e alzare???

27 gennaio 09, 18:05	#9 (permalink) Top
cavi683 User Data registr.: 19-11-2006 Residenza: bologna Messaggi: 1.585	mi spiace,io faccio pista.comunque le barre ti conviene montarle entrambe,non so che spesa sia però ti rende più stabile e preciso il modello. __________________ christian cavicchioli

27 gennaio 09, 22:11	#10 (permalink) Top
Fricco User Data registr.: 02-12-2007 Residenza: Terni Messaggi: 361	secondo me nel rally (o GT) le barre sono indispensabilissime hanno la stessa importanza delle ruote!!!!!(mo nn esagieriamo però) cmq giusto sul bagnato io le scollego __________________ Ermanno Degli Esposti specialità: GT o rally game (come preferite)

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27 gennaio 09, 09:59	#2 (permalink) Top
tigro User Data registr.: 16-08-2007 Residenza: Torino Messaggi: 41	In pista? Più la abbassi e più riduci il rollio... Aumenta la tenuta, però occhio che se l'asfalto non è una tavola da biliardo spanci e ottieni l'effetto inverso...

27 gennaio 09, 10:12	#3 (permalink) Top
bambi User Data registr.: 15-12-2008 Residenza: emilia romagna Messaggi: 84	si in pista terrato...ma era una off..cmq siquramente sara uguale.. percio, piu e bassa piu ha tenuta.. ?? invece piu alta piu pattina.. ??

27 gennaio 09, 10:17	#4 (permalink) Top
tigro User Data registr.: 16-08-2007 Residenza: Torino Messaggi: 41	Più è alta e più in curva tende a ribaltarsi... Più è alta la macchina da terra e più il baricentro è alto, quindi aumenta il braccio delle forze laterali, di conseguenza il momento di rollio è maggiore... Stessa cosa per quanto riguarda l'imbardata...

27 gennaio 09, 10:21	#5 (permalink) Top
bambi User Data registr.: 15-12-2008 Residenza: emilia romagna Messaggi: 84	ok..grazie mille

27 gennaio 09, 10:30	#6 (permalink) Top
bambi User Data registr.: 15-12-2008 Residenza: emilia romagna Messaggi: 84	ultima domanda.... il negoziante dietro mi ha messo la barra stabilizzatrice.. serve metterla anche davanti?? perche un amico mi ha detto che conta tanto averlo sia davanti che dietro.. invece un altro mi ha detto di cavarli perche sono inutili...