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Vecchio 02 gennaio 09, 19:33   #1 (permalink)  Top
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paramotore

buona sera, e possibile sapere se qualcuno ha il savage xl per poter montargli un paramotore o meglio ancora una scocca superiore per gli urti? nella scatola ce il paramotore ma non arriva e' corto e suppongo che sia per il savage normale che ha il telaio piu' corto, ci sara qualcosa in giro?? non riesco a trovar niente e non so se ce qualche prodotto che potrebbe andar bene.
ciao
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Vecchio 02 gennaio 09, 21:43   #2 (permalink)  Top
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infatti presto ne faranno uno ideneo...

x ora se ti può essere utile... il tubo è+ quello della benza...

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Vecchio 03 gennaio 09, 09:53   #3 (permalink)  Top
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chi se frega del paramotore, lascialo pulito e anche se si rovina fregatene......
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Vecchio 03 gennaio 09, 10:50   #4 (permalink)  Top
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se si sporca o rovina non me ne frega, il problema di aver una scocca superiore in plastica contro gli urti mi sa che va bene cosi scarica e non continua a prender meno botte il telaio con i derivanti problemi che si possono riscontrare.
sull un aletta del motore e leggermente piegata e quella botta li di sicuro da qualche parte avra scaricato, ho controllato e per fortuna e' tutto apposto tranne di aver perso 2 viti post. del retrotreno il quale blocco ne ha 4. e' solo per questo motivo che sto a cercar qualcosa per i ripari.
ciao
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Vecchio 03 gennaio 09, 12:01   #5 (permalink)  Top
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infatti presto ne faranno uno ideneo...

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wee francesco, ma quanti p3 .28 c'hai????????
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-l'asfalto non è il mio tipo........off-road the best-

e ricordate "....diffidate da chi non ha le ruote sporche di terra"
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Vecchio 03 gennaio 09, 13:09   #6 (permalink)  Top
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è una lunga storia cominciata in usa... lì comprai il primo factory turbo... solo dopo mi accorsi di non poter montare un roto... poi ne ho preso uno con lo strappino modificato a roto... poi il necessario albero e quant'altro x modificare il factory e poi visto che ero in ballo presi anche altri ricambi... finale ne ho quasi 3 ...
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Vecchio 03 gennaio 09, 19:07   #7 (permalink)  Top
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è una lunga storia cominciata in usa... lì comprai il primo factory turbo... solo dopo mi accorsi di non poter montare un roto... poi ne ho preso uno con lo strappino modificato a roto... poi il necessario albero e quant'altro x modificare il factory e poi visto che ero in ballo presi anche altri ricambi... finale ne ho quasi 3 ...
AAAZZZ!!!!!
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