24 dicembre 08, 19:13 | #12 (permalink) Top |
User Data registr.: 06-07-2008
Messaggi: 4.524
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se vuoi posso fartene una recensione io visto che praticmente ho "formato" quella del mio amico neofita: dal rodaggio, riparazioni e cambio motore. Ottima macchina per iniziare, motore regolare e potente (relativamente), servi cosi cosi, resistente quanto basta. L'unica cosa che ti consiglio è mettere i trapezi in ergal fin da subito per evitare fastidiose rotture.
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24 dicembre 08, 19:16 | #13 (permalink) Top | |
User Data registr.: 12-11-2008
Messaggi: 257
| Citazione:
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24 dicembre 08, 19:29 | #15 (permalink) Top |
User Data registr.: 12-11-2008
Messaggi: 257
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ok ho capito..... l'unico mio dubbio che non so quando finisce il rodaggio???? ho quasi finito un litro di benzina.... inizialmente il rivenditore mi aveva settata la carburazione molto grassa ora io l'ho toccata per spostare il bocchettone su cui è inserito il tubo di benzina... perche'.. ho allungato i tubbi e li ho messi di uno spessore piu largo... ora va come una scheggia ma non so se va bene cosi??? |
25 dicembre 08, 18:16 | #17 (permalink) Top |
User Data registr.: 12-06-2008
Messaggi: 2.446
| Una volta che hai finito il primo litro puoi carburare al meglio il motore,per sfruttarlo in pieno. p.s. anche se il rodaggio e' finito consiglio sempre di non mettere il motore alla frusta sopratutto se lo si usa per semplice divertimento.
__________________ Non avere invidia passera'.... |
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