Ripartire dopo 9 anni con Revo

[KID1412]

Originalmente inviato da Nicola u-control

Presumibilmente il carburatore era sporco di ricino coagulato.
Per l'avviatore potresti usare anche una lipo a 2s se va solo a 7.2 volt

Il bello è che a primo impatto sembrava davvero pulito il carburatore, vi era una piccola incrostazione densa ma solo sull'uscita grande verso il motore, quindi pensavo che non sarebbe cambiato nulla... e invece si è risolto, dev'essere stato qualcosa di microscopico

Perdona l'ignoranza poi, per lipo a 2s immagino intendi a 2 celle, quindi 7.4 volt?
Devo però trovarne una con il connettore tamiya e soprattutto che ci stia dentro l'ezstart, per il resto che vantaggi/svantaggi avrei rispetto a una nimh?

[Nicola u-control]

Originalmente inviato da KID1412

Il bello è che a primo impatto sembrava davvero pulito il carburatore, vi era una piccola incrostazione densa ma solo sull'uscita grande verso il motore, quindi pensavo che non sarebbe cambiato nulla... e invece si è risolto, dev'essere stato qualcosa di microscopico

Perdona l'ignoranza poi, per lipo a 2s immagino intendi a 2 celle, quindi 7.4 volt?
Devo però trovarne una con il connettore tamiya e soprattutto che ci stia dentro l'ezstart, per il resto che vantaggi/svantaggi avrei rispetto a una nimh?

vantaggi:
- le lipo sono più potenti delle nimh e offrono più spunto
- la curva di scarica è nulla, una lipo da tutta la potenza sempre fino a che non si scarica
- una lipo si carica in media in 40min/un'ora contro le 4 di una nimh
- si trovano anche in forme e dimensioni uguali alle nimh quindi ci stanno comunque nel rotostart
- una lipo 2s carica da 8.4V quindi hai più potenza di una nimh
- durano di più
svantaggi:
- c'è bisogno di un caricabatterie adeguato (dall'imax b6 a salire)
- sono complicate da gestire, vanno storate quando non si usano per lungo tempo e bisogna usare un buzzer per evitare che scendano sotto i 3.2v/cella
- i connettori si possono cambiare (non è proprio uno svantaggio)