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Vecchio 23 gennaio 15, 20:31   #1 (permalink)  Top
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Lightbulb Problemi con Kyosho DBX 2.0 4wd scala 1:0

Ho acquistato una Kyosho Dbx 2.0 4Wd. Il mio problema è che non si è mai accesa. Mi si è incastrato 2 volte lo strappino, la 1° volta era semplicemente bloccato il cordino al p.m.s è bastato un tocco e si è sbloccato da solo. Nel secondo caso si era arrotolato male il cordino internamente e ho apportato una modifica interna io smontando il pezzo. La candela si accende, non ho apportato modifiche iniziali alle due vite min e max. Secondo voi cosa può essere successo? Qualche cosa da controllare in fase di prima accensione? Ho seguito molti video su youtube, per prepararmi all'accensione, ognuno ha varie teorie, chi soffia nel tubicino del serbatoio, chi prima toglie la candela, tira qualche volta lo strappino e poi riavvita la candela, chi tiene la marmitta tappata etc...Mi auguro di ricevere qualche dritta utile anche se generale, grazie in anticipo.
Livorno0586 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 gennaio 15, 20:39   #2 (permalink)  Top
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Sei sicuro AL 100% che il tubicino che va dal serbatoio al carburatore si riempa di miscela? Soffiare sul tubo della marmitta o tirare la corda tappando la marmitta serve appunto a creare pressione nel serbatoio e far così arrivare la miscela nel carburatore..
Diego Piccioni non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 gennaio 15, 22:42   #3 (permalink)  Top
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sì, sono sicuro, mi sputa anche leggermente qualche piccola goccia di benzina dal motore quando tiro lo strappino.
Livorno0586 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 gennaio 15, 01:15   #4 (permalink)  Top
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Da che punto di preciso? Comunque se la candela si accende e la benzina passa potrebbe essere un'eccessiva quantità di miscela che entra nel motore. Stringi di poco la vite del massimo e vedi se parte. Continua stringendo sempre di più, in teoria dovrebbe partire.
Diego Piccioni non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 gennaio 15, 07:26   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di afalzo
 
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Stacca il tubicino dalla marmitta, dai una soffiata leggera e nel frattempo con il radiocomando apri un po il gas così da aprire la ghigliottina del carburatore, la candela sarebbe utile che tu la inumidissi con un paio di gocce di mix e poi la rimonti senza serrarla troppo, non deve ballarti dentro basta che tu la stringi bene e poi la allenti di mezzo giro.
Monti l'accendicandela bello carico di corrente e dai qualche tiro di strappino, se tutto va bene dovrebbe partire.
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radiocomando Spektrum dx3s
motore: quello che resta acceso
afalzo non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 gennaio 15, 11:01   #6 (permalink)  Top
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[QUOTE=afalzo;4528430]Stacca il tubicino dalla marmitta, dai una soffiata leggera e nel frattempo con il radiocomando apri un po il gas così da aprire la ghigliottina del carburatore, la candela sarebbe utile che tu la inumidissi con un paio di gocce di mix e poi la rimonti senza serrarla troppo, non deve ballarti dentro basta che tu la stringi bene e poi la allenti di mezzo giro.
Monti l'accendicandela bello carico di corrente e dai qualche tiro di strappino. Grazie del consiglio, proverò a metterlo di nuovo in pratica meticolosamente.
Livorno0586 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 gennaio 15, 10:58   #7 (permalink)  Top
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Citazione:
Originalmente inviato da Diego Piccioni Visualizza messaggio
Da che punto di preciso? Comunque se la candela si accende e la benzina passa potrebbe essere un'eccessiva quantità di miscela che entra nel motore. Stringi di poco la vite del massimo e vedi se parte. Continua stringendo sempre di più, in teoria dovrebbe partire.
Mi esce dal motore, la candela diventa incandescente, proverò a seguire il consiglio di stringere la vita del massimo di poco e poi sempre di più. Vediamo che succede. Grazie per il consiglio.
Livorno0586 non è collegato   Rispondi citando
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