01 ottobre 14, 00:53 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 14-02-2009 Residenza: agrigento
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| Sostituendo i servi devo fare binding.
Salve, ho appena sostituito i due servi gas,sterzo, su una 1/8 e volevo sapere se devo fare il binding o cosa, perche a sostituzione avvenuta non funziona niente il radiocomando e 2.7 e la ricevente 2 canali. Grazie.
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01 ottobre 14, 04:36 | #2 (permalink) Top |
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Strana situazione, i servi non influiscono sull'accoppiamento radio ricevente, certo si dovrà regolare un po i parametri di fine corsa. Sicuro di avere inserito gli spinotti dei servocomandi sulla ricevente con la polarità corretta? Batterie della ricevente con poca carica? controlla queste due cose magari risolvi ciao
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04 ottobre 14, 13:27 | #3 (permalink) Top |
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Allora, situazione attuale, gli spinotti sono nel giusto verso, le batterie cariche i vecchi servi funzionano,i nuovi invece no, ho provato i nuovi con un altra ricevente e funzionano, mi chiedo può essere la ricevente il problema in quando e molto datata infatti è molto spessa e magari con i nuovi servi non è compatibile?
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04 ottobre 14, 17:40 | #4 (permalink) Top |
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Mi viene un dubbio.... i nuovi servi suppongo funzionino a 6V, tu come batteria ricevente quanti V usi? non ho esperienza sufficiente per sapere se le riceventi possono avere incompatibilità con servi di "nuova produzione", l'unica differenza che so che servi poco potenti richiedono meno V di alimentazione e spesso non sono alimentabili a 6 o più V, se tu eri in questa situazioni con batteria da 4.8V i nuovi servi che si alimentano a 6V non vanno.
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04 ottobre 14, 19:00 | #6 (permalink) Top |
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alcuni servi hanno la polarità invertita rispetto allo standard normalmente utilizzato. in quel caso dovresti invertire la posizione dei pin nella spinetta (se hai un tester verifica sulla ricevente quali sono i pin + e - , e controlla che sulla spinetta del servo le polarità corrispondano) i servi dovrebbero funzionare anche a 4,8v, come a 6v (nella scheda tecnica infatti vengono di solito riportate le caratteristiche di funzionamento con entrambe le tensioni (velocità e forza rispettivamente con alimentazione a 4,8 che a 6v )
__________________ . Ultima modifica di (marzo) : 04 ottobre 14 alle ore 19:04 |
04 ottobre 14, 22:30 | #7 (permalink) Top | |
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| Citazione:
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04 ottobre 14, 23:19 | #8 (permalink) Top | |
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| Citazione:
ma in questo caso stiamo parlando di quel tipo di servo? normalmente la maggior parte dei servi funziona a 6v (4,8-6v) quelli ad alto voltaggio sono quasi una rarità (sono meno diffusi) qui troviamo praticamente tutti i servi che esistono, con i dati circa il range di voltaggio, e le caratteristiche prestazionali a seconda del voltaggio utilizzato: Servo Database - RC Servo Specs and Reviews il discorso sulla polarità invertita mi pare che riguardi solo una particolare marca di servi, che non so per quale motivo utilizza questo standard sia sulle riceventi che sul servo (o almeno, un tempo utilizzava questo sistema) purtroppo non ricordo la marca, ma è una marca abbastanza nota
__________________ . | |
05 ottobre 14, 08:31 | #9 (permalink) Top |
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Ho pensato alla tensione di corrente insufficiente per dar consiglio a Tonazzo perchè sinceramente non trovo altra motivazione valida per spiegare come mai non funzionino i nuovi servi. A batteria scarica la prima cosa che si ferma sono i servocomandi che assorbono più corrente, speriamo risolva e ci spieghi cosa non andava tra la sua ricevente e i nuovi servi Domanda per Tonazzo, puoi indicarci voltaggio delle batterie usate, marca e modello dei servi e se sai il modello della ricevente? Magari riusciamo a capirci di più
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05 ottobre 14, 13:05 | #10 (permalink) Top |
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Le batterie usate sono le stilo usa e getta, 4x1,5 quindi 6 v. I servi sono questi : High Speed Digital Metal Gear 9Kg RC Servo For FUTABA Cars, Boats & Helicopters | eBay Ma il modello della ricevente non lo so ma posso dirti che sarà molto datata, è quasi una mattonella . |
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