Ho sentito parlare di filesafe..?

[afalzo]

Il failsafe non interviene quando si scarica la batteria della ricevente o meglio, ci si accorge che la batteria si sta scaricando perchè a volte si perde per qualche secondo il controllo del mezzo, sopratutto per lo sterzo che non risponde bene ai comandi. Spero di essere stato più chiaro nella spiegazione.

[Tom_Tom]

Ok ho capito meglio in breve il failsafe funziona se c'è corrente se non c'è la macchina resta accellerata, se metto una molla o un elastico che riesce a spingere il servo in modo che chiuda il passaggio di miscela e aziona i freni sarebbe più efficiente del failsafe.. Giusto?

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[Gabriele Salotti]

Originalmente inviato da Tom_Tom

Ok ho capito meglio in breve il failsafe funziona se c'è corrente se non c'è la macchina resta accellerata, se metto una molla o un elastico che riesce a spingere il servo in modo che chiuda il passaggio di miscela e aziona i freni sarebbe più efficiente del failsafe.. Giusto?

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Perdona l' intromissione. La molla va messa sul carburatore in modo da chiudere il passaggio dell' aria riportando in posizione neutra quel cosino del carburatore di cui mi sfugge il nome, comnque è quello attaccato al servo gas/freno. e non aziona i freni... Ciao ciao

[Tom_Tom]

Originalmente inviato da Gabriele Salotti

Perdona l' intromissione. La molla va messa sul carburatore in modo da chiudere il passaggio dell' aria riportando in posizione neutra quel cosino del carburatore di cui mi sfugge il nome, comnque è quello attaccato al servo gas/freno. e non aziona i freni... Ciao ciao

Mi hai schiarito ancora di più le idee! Comunque avevo intenzione di cambiare servi e metterne da 12kg, adesso ho da 3kg ne ho trovati 2, quello per sterzare e accelleratore/freno in coppia a 29 euro, sono tanti?

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[sgaggio]

Originalmente inviato da afalzo

Il failsafe non interviene quando si scarica la batteria della ricevente o meglio, ci si accorge che la batteria si sta scaricando perchè a volte si perde per qualche secondo il controllo del mezzo, sopratutto per lo sterzo che non risponde bene ai comandi. Spero di essere stato più chiaro nella spiegazione.

No no, io non parlo di sintomi da batteria scarica, dico che proprio i servi si mettono nella posizione che ho impostato io per il failsafe quando il pacco batterie arriva a un certo voltaggio.

Inviato da Galaxy Tab2 10.1

[Tom_Tom]

Originalmente inviato da sgaggio

No no, io non parlo di sintomi da batteria scarica, dico che proprio i servi si mettono nella posizione che ho impostato io per il failsafe quando il pacco batterie arriva a un certo voltaggio.

Inviato da Galaxy Tab2 10.1

Ma io non ho capito se compro un failsafe, come lo devo collegare? Non sto capendo più niente :S

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[afalzo]

Originalmente inviato da sgaggio

No no, io non parlo di sintomi da batteria scarica, dico che proprio i servi si mettono nella posizione che ho impostato io per il failsafe quando il pacco batterie arriva a un certo voltaggio.

Inviato da Galaxy Tab2 10.1

Sinceramente il mio failsafe è integrato nella ricevente e non è possibile impostare nessun voltaggio minimo di scarica della batteria per far si che intervenga e vada in protezione. Funziona solo se ho una mancanza di segnale tra radio e ricevente.

[afalzo]

Originalmente inviato da Tom_Tom

Mi hai schiarito ancora di più le idee! Comunque avevo intenzione di cambiare servi e metterne da 12kg, adesso ho da 3kg ne ho trovati 2, quello per sterzare e accelleratore/freno in coppia a 29 euro, sono tanti?

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Io non mi fiderei molto di servocomandi economici su una macchina veloce, li userei su un modello lento tipo crawler.
Ti dico solo che su un modello buggy rtr kyosho inferno con i suoi servocomandi di scatola nelle curve veloci il modello andava praticamente dritto, messo un servocomando medio da 10 kg sullo sterzo già era possibile impostare una curva e mantenerne la traiettoria. Per servocomando medio intendo qualcosa di affidabile da stare sulle 40/50 euro a servo.
Restando in economia prendi questi Servo motor Mg995 Tower pro 48g ingranaggi in metallo coppia 15kg - per Arduino | eBay
Non sono il massimo ma pare siano almeno robusti.
Per un servo decente si deve investire almeno 50 euro a servo.

[afalzo]

Originalmente inviato da Tom_Tom

Ma io non ho capito se compro un failsafe, come lo devo collegare? Non sto capendo più niente :S

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Il failsafe esterno è un piccolo circuito con due connettori, la femmina la si mette nella ricevente dove si connette solitamente la batteria, il maschio del failsafe (quello con i contatti metallici) si collega direttamente alla batteria.
in pratica avresti: batteria - failsafe - ricevente

[afalzo]

[QUOTE=Tom_Tom;4386881]Ok ho capito meglio in breve il failsafe funziona se c'è corrente se non c'è la macchina resta accellerata, se metto una molla o un elastico che riesce a spingere il servo in modo che chiuda il passaggio di miscela e aziona i freni sarebbe più efficiente del failsafe.. Giusto?

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Il failsafe giustamente funziona se c'è corrente, fin quì ci siamo.
Se manca la corrente la macchina resta nella posizione dei servocomandi che aveva nel momento dell'interruzione.
L'elastico o la molla da mettere tra carburatore e soffietto di gomma non potrà mai tirare tanto da frenare il modello, serve solo per fare rientrare il soffietto di plastica (al cui interno cìè la ghigliottina) che riduce i giri del motore al minimo rallentando quanto basta il modello per non farlo sfracellare a pieno gas contro un ostacolo.