Problema differenziale/campana - BaroneRosso.it

DanielOnTheRoad · 17 maggio 14, 15:06

Salve a tutti ho una kyosho inferno neo 2.0! va benissimo solo che ho avuto un piccolo incidente, a 80 e passa ho preso un muretto.. Ho cambiato i pezzi e tutto.. Ripartita senza problemi.. La spengo è arrivato a casa noto che il pezzo IF 148 del differenziale centrale,quella corona a 46 denti era consumata

così ho pensato bene di ordinarne una nuovo.. adesso montandolo noto che quando lo corona gira Toccando il pignone davanti alla campana della frizione, non gira in maniera lineare ma va a scatti dando dei piccoli colpetti, tac tac tac.. E dunque la corona in plastica si logora, sapete il perché? Spero mi siate d'aiuto

magu · 17 maggio 14, 15:56

Probabilente non hai lasciato il corretto spazio tra corona e pignone..troppo stretto.
Hai effettuato il montaggio usando il metodo del "foglio di carta" ?

DanielOnTheRoad · 17 maggio 14, 17:12

Come funziona? Me lo potresti spiegare brevemente.. Lo spazio non posso modificarlo perché il differenziale ha già i buchi prefissati nel telaio..

afalzo · 18 maggio 14, 04:09

Il differenziale è fisso quello che potresti muovere è il supporto del motore spostandolo di poco.
Mi permetto di anticipare in cosa consiste il foglietto di carta:
prendi una strisciolina di carta comune, la fai incastrare tra corona e pignone girando questi due ingranaggi, spingi bene il supporto motore in modo che i dentini aggrappino bene la carta e fissi le viti. rimuovi il foglietto e dovresti avere un accoppiamento di ingranaggi che gira senza sforzo e rumori strani.

DanielOnTheRoad · 18 maggio 14, 09:52

Sei un grande! Adesso provo.. Grazie mille

17 maggio 14, 15:06	#1 (permalink) Top
DanielOnTheRoad User Data registr.: 20-11-2013 Residenza: Aosta Messaggi: 14	Problema differenziale/campana Salve a tutti ho una kyosho inferno neo 2.0! va benissimo solo che ho avuto un piccolo incidente, a 80 e passa ho preso un muretto.. Ho cambiato i pezzi e tutto.. Ripartita senza problemi.. La spengo è arrivato a casa noto che il pezzo IF 148 del differenziale centrale,quella corona a 46 denti era consumata così ho pensato bene di ordinarne una nuovo.. adesso montandolo noto che quando lo corona gira Toccando il pignone davanti alla campana della frizione, non gira in maniera lineare ma va a scatti dando dei piccoli colpetti, tac tac tac.. E dunque la corona in plastica si logora, sapete il perché? Spero mi siate d'aiuto

17 maggio 14, 15:56	#2 (permalink) Top
magu UserPlus Data registr.: 10-02-2005 Residenza: Bologna Messaggi: 3.673 Immagini: 2	Probabilente non hai lasciato il corretto spazio tra corona e pignone..troppo stretto. Hai effettuato il montaggio usando il metodo del "foglio di carta" ? __________________ Esperienza : una parola usata per dare un nome ai propri sbagli http://maguguglielmo.jimdo.com il motore nei particolari

18 maggio 14, 04:09	#4 (permalink) Top
afalzo User Data registr.: 05-03-2011 Residenza: Monza - Milano Messaggi: 1.069	Il differenziale è fisso quello che potresti muovere è il supporto del motore spostandolo di poco. Mi permetto di anticipare in cosa consiste il foglietto di carta: prendi una strisciolina di carta comune, la fai incastrare tra corona e pignone girando questi due ingranaggi, spingi bene il supporto motore in modo che i dentini aggrappino bene la carta e fissi le viti. rimuovi il foglietto e dovresti avere un accoppiamento di ingranaggi che gira senza sforzo e rumori strani. __________________ Buggy off road Losi 2.0 EU radiocomando Spektrum dx3s motore: quello che resta acceso

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17 maggio 14, 17:12	#3 (permalink) Top
DanielOnTheRoad User Data registr.: 20-11-2013 Residenza: Aosta Messaggi: 14	Come funziona? Me lo potresti spiegare brevemente.. Lo spazio non posso modificarlo perché il differenziale ha già i buchi prefissati nel telaio..

18 maggio 14, 09:52	#5 (permalink) Top
DanielOnTheRoad User Data registr.: 20-11-2013 Residenza: Aosta Messaggi: 14	Sei un grande! Adesso provo.. Grazie mille