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| User Data registr.: 11-04-2011 Residenza: riccione
Messaggi: 42
| Hai avuto anche il revo?? Perchè é superiore a mta4 e al traxxas il savage? Grazie per i preziosi consigli
__________________ modelli: HOBAO HYPER 7.5- MUGEN MTX4- MUGEN MRX4R - TREX 450 PRO (ancora in scatola xD),msr , MCPXV2 (fantastico )
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| User Data registr.: 11-02-2012 Residenza: napoli
Messaggi: 973
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io ho il revo 3.3! potrei dirti vita morte e miracoli di quel modello! ho avuto a che fare con i savage e non mi pioacciono. sono pesanti e si ribaltano molto piu' facilmente rispetto al revo. il punto debole del revo è il motore che ha i cuscinetti di banco che vanno cambiati spesso (ogni 4/5 litri) e scalda un po troppo, per il resto è a mio avviso un gran bel modello, se ne trovi uno usato magari senza motore e ci monti un Picco nuovo adatto all'accensione con l'EZ start del revo sei apposto il savage sembra piu' robusto ma il suo peso negli urti si fa sentire e rischi di rompere qualcosa, ne ho cambiati di braccetti ai savage !!!! invece mai cambiati su un revo!
__________________ Serpent 960 6s: serpent 977 VIPER con novarossi flash 21 special tuned revo 3.3 . Revo 1/16vxl:100% integy Crono RS01 bimotore![]() thander tiger1/10::.F1kiosho1/7:
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| User Data registr.: 11-04-2011 Residenza: riccione
Messaggi: 42
| Citazione:
__________________ modelli: HOBAO HYPER 7.5- MUGEN MTX4- MUGEN MRX4R - TREX 450 PRO (ancora in scatola xD),msr , MCPXV2 (fantastico )
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| User Data registr.: 11-02-2012 Residenza: napoli
Messaggi: 973
| Si ha 2 marce più retro. Non conosco s50 ma credo che il motore stock del revo è potente abbastanza da farlo impennare sempre, basta la giusta carburazione, a volte quando fai un percorso misto hai problemi all'uscita delle curve perché tende ad impegnarsi quando dai pieno gas, quindi di potenza ce n'è tanta da non distruggere la trasmissione. Se poi consideri che non pesa quanto un savage o simili non hai bisogno di un motorone per farlo andare. In teoria il revo è in scala 1/10 e non 1/8 come gli altri ma è grande quasi uguale ma pesa meno.
__________________ Serpent 960 6s: serpent 977 VIPER con novarossi flash 21 special tuned revo 3.3 . Revo 1/16vxl:100% integy Crono RS01 bimotore![]() thander tiger1/10::.F1kiosho1/7:
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| Sospeso Data registr.: 18-06-2009 Residenza: trieste
Messaggi: 2.038
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Il revo e' troppo complicato e l'elettronica si scassa.Il cambio si scassa facilmente,servi scadenti.Il motore scalda troppo,sistema ez-start scadente.Il sistema optidrive funziona male.Per cambiare motore sei molto limitato nella scelta.Il revo e' solo bello da vedere,se vuoi un mezzo robusto,prendi il selvaggio. |
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| User Data registr.: 11-02-2012 Residenza: napoli
Messaggi: 973
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| Sospeso Data registr.: 18-06-2009 Residenza: trieste
Messaggi: 2.038
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La frizione fa schifo,poi non mi ricordo o e ' la retro o la corona della 2 marcia che si rompe.A me il servo e' partito il 2 giorno di utilizzo.Collettore marmitta si rompe sempre,reclamo traxxas non e' servito a niente.Risolto con collettore molla revo platinum.Cuscinetto unidirezionale slitta sempre.Io mi fermo qui,perche' pregi non li vedo del traxxas.
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