06 dicembre 12, 19:34 | #4 (permalink) Top | |
User Data registr.: 14-01-2008 Residenza: vicenza e dintorni
Messaggi: 2.283
| Citazione:
come rapporto qualità/prestazioni/prezzo, attualmente, penso non ci sia nulla di meglio della novarossi.
__________________ -l'asfalto non è il mio tipo........off-road the best- e ricordate "....diffidate da chi non ha le ruote sporche di terra" | |
07 dicembre 12, 00:50 | #5 (permalink) Top |
UserPlus Data registr.: 04-09-2008 Residenza: Arezzo
Messaggi: 6.737
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anche Sirio non è male , Bliss credo siano motori rimarcati , Reeds è il mitico Rossi che ci sta riprovando.....vanno e costano poco ma per quanto ? Ninja sono motori rimarcati , il mercato è pieno di motori ma ci sono pochi motoristi , è difficile sapere chi produce le varie marche a meno di non riconoscere i dettagli dei vari carter o carburatori , spesso i motori rimarchiati sono collage di pezzi vari . Per esempio gli RB da Offroad sono molto validi , da pista ci sono i vari Max oppure IDM che altro non sono che FANTINI e IELASI due dei nostri migliori piloti 1/8 , lo stesso Collari ha dei motori firmati dal babbo MAURO ma che non produce personalmente, la Radiosistemi ha la linea Falcon e la Italtrading importava un motore di cui non ricordo il nome ma si diceva essere un O.S.
__________________ SG 1 Professionale , H.M.I. Tempest , Spadaro Model 002 e Gran Visir dei modelli Vintage ! |
07 dicembre 12, 01:18 | #6 (permalink) Top |
User Data registr.: 10-01-2010 Residenza: Fermo
Messaggi: 6
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Ciao ragazzi,premettendo già da subito che non sono proprio un pozzo di scienza per quanto riguarda i motori posso solo riportare qual'è la mia esperienza persnale: -per quanto riguarda OS(testa blù) c'erano quelli di qualche anno fà,che ho la fortuna di avere,che erano affidabili e anche per un bel pò...non si può dire lo stesso per quelli fatti negli ultimi due/tre anni. -mi sento di consigliare i Reds,performanti,di buona durata e di pregevole fattura(compresi di cuscinetti ceramici),ne ho uno teste blù(XR21)che a 15/16 Lt devo cambiare ancora i cuscinetti di casa. Delle altre marche non posso parlare anche se a vederli girare sia Novarossi(dipende dal modello) e Max(idem come sopra) non sono da sottovalutare. Ripeto,parlo per esperienza personale e non per conoscenza meccanica....... |
07 dicembre 12, 20:23 | #7 (permalink) Top | |
Sospeso Data registr.: 31-05-2012 Residenza: Gallico (RC)
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ora ho bisogno di conoscere collettori e marmitte , sempre novarossi , ce ne sono molte ma preferisco utilizzare le piu' comuni , e sicuramente performanti | |
07 dicembre 12, 20:34 | #8 (permalink) Top |
Sospeso Data registr.: 31-05-2012 Residenza: Gallico (RC)
Messaggi: 332
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ora ho bisogno di conoscere collettori e marmitte , sempre novarossi , ce ne sono molte ma preferisco utilizzare le piu' comuni , e sicuramente performanti per quanto riguarda i motori mi tengo presenti : P5 PLUS 4 BONITO e visto che non li utilizziamo per fare gare eccezionali li prendiamo con cuscinetti in acciaio e non ceramici. per quanto riguarda il toruing costano di piu' e sono keep on mezzo ceramico flash ceramico x2 plus 3st in acciaio ora per questi motori elencati , ho bisogno di un consiglio da chi ha gia fatto dei test orientativamente da ignorante prenderei collettori e marmitte "medie" diciamo per non sbagliare. ma so che magari un motore rispetto a un'altro potrebbe avere piu' coppia ai bassi e vice versa...quindi si "compensa" con lo scarico..... sbaglio ? in fin dei conti , con i motori sopra elencati cosa è meglio usare , quale marmitta ? con le mollettine o con il raccordo ? grazie |
08 dicembre 12, 00:52 | #9 (permalink) Top |
UserPlus Data registr.: 04-09-2008 Residenza: Arezzo
Messaggi: 6.737
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le sigle proprio non le conosco ma gli scarichi seri sono tutti con le mollettine , per variare le caratteristiche dell'erogazione , una volta , c'erano i collettori più lunghi o più corti ....forse su RCM c'è scritto quale marmitta utilizzano .
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