Problema motore losi eu

[bikers1]

Tutte le prove che si potevano effettuare le ho fatte,come ho già detto prima il serbatoio è nuovo come tutti i tubi, le candele tutte sostituite, gradazione di calore e marche diverse ma il risultato non cambia.
l'unica cosa che attualmente mi passa in mente è di cambiare macchina e passare ad una mugen mbx6.
Qualcuno può mandarmi una foto dei giri dei tubi mix aria che sfrutta la losi forse è un problema di lunghezza dei tubi?

[pappa]

Più o meno è come passare da Roma per andare a Milano , ma non c'è un negozio nella tua zona o qualcuno che possa vedere di persona la macchina ?????
La miscela l'hai provata in altri motori ?
Mi scrivi che il serbatoio è nuovo ma hai fatto la prova soffiandoci ?
C'è sempre l'aeromodellismo da non sottovalutare infatti questo forum sarebbe quasi specifico

[truffolo]

Prova a dare un occhiata che il filtro del pendolino sia in posizione e non sia intasato quello
lo togli momentaneamente e poi provi

ciaooo

[bikers1]

Problema parzialmente risolto.
Con il picco by Bianchi tutto liscio come l'olio, ma con RBF11 stesso problema dunque e' il motore che ha sempre avuto qualche problema.
Dato che, montato sulla RBONE gira molto bene, provero' a montarlo sulla Losi eu senza pendolino del serbatoio.
Chiedo in oltre un consiglio:
Mugen mbx6
Hobao hyper 9
Kyosho mb9
quale modello è il più indicato per gareggiare e da assettare?
E poi vi chiedo se la corona centrale della RBONE può essere (46 denti) può essere sosstituita dalla (46 denti) mugen o losi.
Grazie a tutti voi per l'aiuto che mi date.

[pappa]

sono tutti modelli al Top e l'unica differenza è forse il gusto personale per una o l'altra .
A me piace la mucca ( Mugen ) ma solo se non avessi la Losi
la risposta al quesito sulla corona è che devi provare a montarcela
Ti posso dire che le misure dei differenziali sono quasi tutte uguali ma a volte cambia la forma interna per l'alloggiamento dell'oring .