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Vecchio 27 gennaio 11, 17:21   #1 (permalink)  Top
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Off- differenze tra modelli hobao?

Chi mi sa dire di voi quali sono le differenze tra hobao hiper 7.5 RTR e tra hiper 8.5 RTR ?
Grazie.
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Vecchio 28 gennaio 11, 19:24   #2 (permalink)  Top
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Ciao fratello, sono curioso anche io di sapere quali sono le diff. tra la 7.5 e la 8.5, ma ho l'impressione che non le sà nessuno!?!
ho visto che montano lo stesso motore hyper.21 3P
e credo che anche il telaio sia lo stesso.
Ho trovato la Hobao Hyper 7.5 RTR con radio 2.4GHZ a € 299,00 da MorettiRC
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Vecchio 28 gennaio 11, 20:09   #3 (permalink)  Top
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derivano da 2 modelli completamente diversi.

il problema è che i 2 modelli, sono stati RIVISTI, per migliorare la condizione di RTR (dove è vitale che non si rompa, piu che leggerezza e prestazione)

quindi non saprei

la 7.5 è fatta bene, ne ho viste diverse. la 8.5 non ho mai vista dal vivo.
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Vecchio 28 gennaio 11, 23:31   #4 (permalink)  Top
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Il prezzo sembra ottimo.... Anche se io vorrei prendere la Mugen mbx6 in kit.
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Vecchio 29 gennaio 11, 04:00   #5 (permalink)  Top
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se puoi prendere un kit, prendi un kit, qualunque esso sia.
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Vecchio 29 gennaio 11, 10:46   #6 (permalink)  Top
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Quindi secondo te tutta la differenza di prezzo tra un RTR e un Kit é giustificata?....
Ma esattamente quali sono i vantaggi e le differenze?
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Vecchio 29 gennaio 11, 10:56   #7 (permalink)  Top
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Citazione:
Originalmente inviato da Skappa Visualizza messaggio
Quindi secondo te tutta la differenza di prezzo tra un RTR e un Kit é giustificata?....
Ma esattamente quali sono i vantaggi e le differenze?
un kit è da competizione. ha prestazioni superiori, ci metti un motore serie, servi seri, e radio seria, mentre nelle rtr la dotazione ha poco valore, deve giusto stare in moto e muoversi, mentre in un kit di solito si mettono servi veloci e potenti, con radio veloci e affidabili, con un motore mediamente potente e veloce, con miscela di alta qualita, e gomme che tengono molto la strada

il kit è piuleggero (robusto non è detto proprio perche è alleggerito)
ma ha pezzi trattati, con materiali di altissima qualita, e resiste di piu all usura, e tutto funziona meglio, dalla trasmissione, ai cuscinetti, alle coppie coniche.

il problema è che per avere un kit decente ti faccio un conto al volo
450+ auto (hyper9 gl)
130+ servi (2x savox)
200+ motore (reds xs + marmitta)
150+ radio ko propo volantino
60+ 2 treni di gome proline incollate
40+ 3 litri di miscela seria di alta qualita
65+ avviatore (in questo caso LRP)
15+ batteria per avviatore (oppure 50-70 euro per avere 2 pacchi NIMH molto piu - indicati)
30+ 2 pacchi ricevente (magari lifeo cmq nimh di buona qualita)
70/100+ carica batterie di ottima qualita che funziona sia a 12v che a 220, e carica - tutti i tipi di batterie

sono a circa 1200 euro, ho compreso tutto
con questo materiale hai un ottimo mezzo da competizione (su servi e radio si puo spendere molto di piu, come sul motore che cmq quello che ho messè è simile a quello che uso io per le gare, quindi fantastico, e io alle gare ci vado con 20 treni di gomme, non 2...)

questo per darti un idea delle spese totali di un kit, i prezzi sono indicativi.
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