al posto della candela ancora un pò accendo un cero ! - BaroneRosso.it

Simotraxx · 25 gennaio 11, 18:04

ragazzi datemi una mano...il mio lrp z28 4.6 spec 3 ora dovrebbe essere carburato, di certo non alla perfezione (mi viene da pensare che non lo sarà mai

), ma dovrebbe essere "in campana"...

ora il problema...anche oggi ho buttato via due candele..in pratica mi spacca il filetto incandescente....

sapete mica in quali casi si comporti cosi di solito ??

non ne vengo fuori...2litri e 4 candele andate da quando lo ho !!

help me !!

grazie e ciao

magu · 26 gennaio 11, 15:00

Se la candela che usi è di gradazione adeguata +o- 7 e si brucia è probabile che doversti; verificare lo squish, una indicazione potrebbe venire dalla "lettura del cielo pistone e camera di scoppio.
Potrebbe essere magro o di passaggio o di massimo, semagro di passaggio il motore risulterà scattante e reattivo in accelerata....anche se poi lo potresti trovare garasso di massimo.
Potrebbe essere magro di massimo quindi fumare in accelerazione ma poi ai massimi regimi smagrire e anche in questo caso "cuccarti" la candela.
Porebbe essere corto di scarico o collettore, prova ada allungare i condotti di 1 cm.

Guingia-91 · 27 gennaio 11, 01:51

aggiungo potrebbe essere grasso e l'eccessiva pressione che si forma nella camera deforma e rompe il filetto...

hai provato a cambiare marca di candele?

se prendi le novarossi vai sulle serie con il cartoncino di imballaggio nero o ancora meglio oro

Simotraxx · 27 gennaio 11, 02:07

ragazzi nessun problema...RISOLTO TUTTO !!!!!

ho direttamente spaccato tutto...

se mi date una mano nell altra discussione per trovare un motore nuovo mi fate un piacere...

ciao a tutti e buona notte

Guingia-91 · 27 gennaio 11, 02:17

non dirmi che il filamento è rimasto tra camicia e pistone...

27 gennaio 11, 02:26

A volte la colpa e' del foro della biella ovalizzato

magu · 27 gennaio 11, 12:40

Citazione:

Originalmente inviato da Guingia-91

aggiungo potrebbe essere grasso e l'eccessiva pressione che si forma nella camera deforma e rompe il filetto...

hai provato a cambiare marca di candele?

se prendi le novarossi vai sulle serie con il cartoncino di imballaggio nero o ancora meglio oro

Questa non l'avevo mai sentita

magu · 27 gennaio 11, 12:42

Citazione:

Originalmente inviato da durone

A volte la colpa e' del foro della biella ovalizzato

Sarei più propenso pensare che sia colpa di chi non fà manutenzione e vuol girare fino a quando un sente ......uno strano rumore

Simotraxx · 27 gennaio 11, 13:55

Citazione:

Originalmente inviato da magu

Sarei più propenso pensare che sia colpa di chi non fà manutenzione e vuol girare fino a quando un sente ......uno strano rumore

io sarei più propenso a pensare che quando si compra un motore usato non se ne conosce la storia..che dici ?

Guingia-91 · 27 gennaio 11, 17:36

Citazione:

Originalmente inviato da magu

Questa non l'avevo mai sentita

succede spesso a me... (però fortunatamente il filamento rimane nel fondo della candeletta...)

25 gennaio 11, 18:04	#1 (permalink) Top
Simotraxx User Data registr.: 01-01-2011 Messaggi: 33	al posto della candela ancora un pò accendo un cero ! ragazzi datemi una mano...il mio lrp z28 4.6 spec 3 ora dovrebbe essere carburato, di certo non alla perfezione (mi viene da pensare che non lo sarà mai ), ma dovrebbe essere "in campana"... ora il problema...anche oggi ho buttato via due candele..in pratica mi spacca il filetto incandescente.... sapete mica in quali casi si comporti cosi di solito ?? non ne vengo fuori...2litri e 4 candele andate da quando lo ho !! help me !! grazie e ciao

26 gennaio 11, 15:00	#2 (permalink) Top
magu UserPlus Data registr.: 10-02-2005 Residenza: Bologna Messaggi: 3.673 Immagini: 2	Se la candela che usi è di gradazione adeguata +o- 7 e si brucia è probabile che doversti; verificare lo squish, una indicazione potrebbe venire dalla "lettura del cielo pistone e camera di scoppio. Potrebbe essere magro o di passaggio o di massimo, semagro di passaggio il motore risulterà scattante e reattivo in accelerata....anche se poi lo potresti trovare garasso di massimo. Potrebbe essere magro di massimo quindi fumare in accelerazione ma poi ai massimi regimi smagrire e anche in questo caso "cuccarti" la candela. Porebbe essere corto di scarico o collettore, prova ada allungare i condotti di 1 cm. __________________ Esperienza : una parola usata per dare un nome ai propri sbagli http://maguguglielmo.jimdo.com il motore nei particolari

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27 gennaio 11, 01:51	#3 (permalink) Top
Guingia-91 User Data registr.: 27-08-2010 Residenza: Modena Messaggi: 693	aggiungo potrebbe essere grasso e l'eccessiva pressione che si forma nella camera deforma e rompe il filetto... hai provato a cambiare marca di candele? se prendi le novarossi vai sulle serie con il cartoncino di imballaggio nero o ancora meglio oro

27 gennaio 11, 02:07	#4 (permalink) Top
Simotraxx User Data registr.: 01-01-2011 Messaggi: 33	ragazzi nessun problema...RISOLTO TUTTO !!!!! ho direttamente spaccato tutto... se mi date una mano nell altra discussione per trovare un motore nuovo mi fate un piacere... ciao a tutti e buona notte

27 gennaio 11, 02:17	#5 (permalink) Top
Guingia-91 User Data registr.: 27-08-2010 Residenza: Modena Messaggi: 693	non dirmi che il filamento è rimasto tra camicia e pistone...

27 gennaio 11, 02:26	#6 (permalink) Top
durone Guest Messaggi: n/a	A volte la colpa e' del foro della biella ovalizzato