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Vecchio 13 agosto 10, 12:50   #1 (permalink)  Top
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Ora prendo un martello e spacco l'RB TM523

Ragazzi aiutatemi o comprato nuovo questo motore premetto il modello nuovo quello con doppia guarnizione nel carburatore per intenderci,il problema è smagrisce e ingrassa da solo è impossibile da carburare...tubi benzina nuovi stessa lunghezza,serbatoio integro provato in un secchio d'acqua è perfetto DITEMI VOI COS'à!!!!!
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Vecchio 13 agosto 10, 13:01   #2 (permalink)  Top
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Ragazzi aiutatemi o comprato nuovo questo motore premetto il modello nuovo quello con doppia guarnizione nel carburatore per intenderci,il problema è smagrisce e ingrassa da solo è impossibile da carburare...tubi benzina nuovi stessa lunghezza,serbatoio integro provato in un secchio d'acqua è perfetto DITEMI VOI COS'à!!!!!
titolo molto appropriato a un forum di test di resilienza dei martelli pneumatici...

hai fatto bene il rodaggio? compressione? miscela? litri all'attivo? ti dà quei problemi con o senza carrozzeria?
__________________
-l'asfalto non è il mio tipo........off-road the best-

e ricordate "....diffidate da chi non ha le ruote sporche di terra"
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Vecchio 13 agosto 10, 13:37   #3 (permalink)  Top
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titolo molto appropriato a un forum di test di resilienza dei martelli pneumatici...

hai fatto bene il rodaggio? compressione? miscela? litri all'attivo? ti dà quei problemi con o senza carrozzeria?
Ciao rodaggio 5 pieni con gas a manetta e motore grasso che sputa miscela,la compressione è a posto,la miscela runner 16%,a 1,5 litri ,e il problema lo fà in entrambi i modi con e senza carrozzeria
Giordans81 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 agosto 10, 13:58   #4 (permalink)  Top
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Ciao rodaggio 5 pieni con gas a manetta e motore grasso che sputa miscela,la compressione è a posto,la miscela runner 16%,a 1,5 litri ,e il problema lo fà in entrambi i modi con e senza carrozzeria
Non vorrei dire una caXXXXa ma potrebbe essere l or del massimo sul carburatore? svita la vite del massimo e prova a controllare l or...
pazzorider non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 agosto 10, 14:06   #5 (permalink)  Top
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Non vorrei dire una caXXXXa ma potrebbe essere l or del massimo sul carburatore? svita la vite del massimo e prova a controllare l or...
Già fatto controllato tutti gli o'ring non sembrano essere rotti o lacerati....fà delle piccole bollicine nel tubo benzina ma sinceramente non sò da cosa possano venire
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Vecchio 13 agosto 10, 14:29   #6 (permalink)  Top
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Già fatto controllato tutti gli o'ring non sembrano essere rotti o lacerati....fà delle piccole bollicine nel tubo benzina ma sinceramente non sò da cosa possano venire
controlla il filtro miscela....
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e ricordate "....diffidate da chi non ha le ruote sporche di terra"
kimp3 non è collegato   Rispondi citando
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