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| User Data registr.: 11-05-2010 Residenza: Treviso
Messaggi: 84
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Hola a tutti,e arrivo subito con le domandine: ![]() ieri mi sono esplosi i cuscinetti della frizione senza tanti preavvisi,considerando il fatto che ero a passeggio...potrebbe essere stato un sasso piccolo che si è messo in mezzo..? Un'altra cosa,in una campana nuova,che tolleranza c'è fra la sede e i cuscinetti?Tanto per capire se si è rovinata..
__________________ E-flite Blade mSR - Cen Matrix |
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| User Data registr.: 10-11-2005 Residenza: Reggio Calabria - Italy
Messaggi: 313
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I cuscinetti della frizione in generale , vanno controllati puliti e lubrificati ad ogni uscita. Magari hanno girato parecchio e senza una adeguata lubrificazione. Tra cuscinetti e campana in genere non ci dovrebbe essere gioco ,al massimo una piccolissima tolleranza che in genere si ha anche con campane appena comprate.
__________________ Clemente Puntillo Futaba T9ZAP T18MZ; Funtana 140S + YS160 EF NG GP61 PILOT LASER GP123 ; Kyosho MP10 TKI3 Gimar Ultima modifica di Magopancione : 27 giugno 10 alle ore 23:20 Motivo: ortografia |
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| User Data registr.: 11-05-2010 Residenza: Treviso
Messaggi: 84
| Citazione:
![]() Fra l'altro mi si è rotto anche il serbatoio,ci sono delle marche da considerare migliori..?
__________________ E-flite Blade mSR - Cen Matrix | |
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| Sospeso Data registr.: 16-07-2009 Residenza: Bari
Messaggi: 2.708
| Citazione:
prendi il suo originale perchè quello era di una PICCO da pista...(come cavolo hai fatto a romperlo) | |
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| User Data registr.: 11-05-2010 Residenza: Treviso
Messaggi: 84
| Citazione:
![]() Si è rotto un lato dove è incernierato il tappo...
__________________ E-flite Blade mSR - Cen Matrix | |
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