23 giugno 10, 22:00 | #351 (permalink) Top |
User Data registr.: 09-05-2010 Residenza: Monza
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Grazie Ricky...ti assumo come avvocato difensore!!! Lungi da me creare polemiche,ci sono ben altri problemi nella vita che non stabilire sei sia meglio la mugen,la d8, la losi o la bergonzoni,macchina che tra l'altro ho avuto modo di provare e devo dire che va bene (ma mi fa veramente schifo...i gusti sono gusti!) A me la d8 piace,la uso e ne ho anche presa una già piena di optional,più altre 2 (a proposito se a qualcuno interessa 1 la vendo,nuova da montare),quindi se ne ho 4 penso proprio che sia comunque soddisfatto di come va...anche se magari per qualcuno sono...pirla (vero Ricky?) Buon divertimento a tutti! |
23 giugno 10, 23:58 | #352 (permalink) Top | |
User Data registr.: 02-11-2007 Residenza: genova
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| Citazione:
no aspetta intendevo losi come velocita e d8 come facilita di set up... tranquillo corro in mezzo a boero e rabitti che qui son di casa e losi è tutto tranne che facile da settare abbiamo provato d8 anche di scatola proprio l altro ieri e va benone anche cosi...si difende...poi per avere il top come dici tu devo spenderci qualcosa sopra..probabilmente come dici tu non è pensata per le nostre piste... il mio ragionamento e quello ora mai di tanti altri è che visto il prezzo iniziale piu basso e l ottimo comportamento della macchina ci si investono volentieri quei soldi per optional per farla diventare piu aggressiva e si arriva praticamente alla cifra delle concorrenti..il che significa ne piu ne meno ci puo anche stare.. se spendevo un patrimonio a quel punto potevo dire che dovevo indirizzarmi su altre ma cosi non è stato... il fuffa facendo un set up non ottimale secondo me, alla seconda dell italiano era sempre secondo andava a cannone e poi non ho ben capito mi pare abbia centrato un muretto
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24 giugno 10, 00:01 | #353 (permalink) Top | |
User Data registr.: 02-11-2007 Residenza: genova
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| Citazione:
fammi un prezzaccio che il la recupero a poooco
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24 giugno 10, 00:28 | #354 (permalink) Top | |
User Data registr.: 09-05-2010 Residenza: Monza
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| Citazione:
Così poi ti lascio il mio numero di cell,o mi lasci il tuo, e ci mettiamo daccordo Ciao | |
24 giugno 10, 00:37 | #355 (permalink) Top | |
User Data registr.: 09-05-2010 Residenza: Monza
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| Citazione:
Ti faccio notare che all'ultima gara,senza nulla togliere a te ovviamente, grazie al mio meccanico che dormiva ai box quando c'era l'allineamento, sono partito 5 invece che 2...e concederti questo vantaggio è proprio da pivelli!!! Comunque...o prendo il furgoncino hot bodies o ti spezzo le ditine...senza rancore! | |
24 giugno 10, 20:15 | #356 (permalink) Top |
User Data registr.: 15-05-2010 Residenza: Esanatoglia
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| Ammortizzatori
Smontando la mia nuova d8 ho notato che gli ammortizzatori anteriori sono stati accorciati di un centimetro. A quali problemi vado incontro se ci giro cosi? mi raccomando non parlate di guasti di altre marche. perche se sono al top non si possono rompere. saluti |
24 giugno 10, 20:29 | #357 (permalink) Top | |
User Data registr.: 02-11-2007 Residenza: genova
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| Citazione:
rispetto a quelli dietro intendi?
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24 giugno 10, 23:45 | #358 (permalink) Top |
User Data registr.: 15-05-2010 Residenza: Esanatoglia
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penso che li abbia tagliati. Cambiando l'olio ho notato che il pistone non saliva come gli altri ma rimaneva un centimetro sotto. poi quando ho richiuso mi sono accorto che èrano piu corti rispetto ai posteriori. Quali scompensi provoca? |
25 giugno 10, 01:27 | #359 (permalink) Top | |
User Data registr.: 09-05-2010 Residenza: Monza
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| Citazione:
Non so che scompensi possa avere la macchinina, ma credo che gli scompensi mentali di chi ha fatto quel lavoro siano abbastanza gravi!!! | |
25 giugno 10, 10:29 | #360 (permalink) Top | |
User Data registr.: 02-11-2007 Residenza: genova
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