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User Data registr.: 02-11-2007 Residenza: genova
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ti faccio sapere
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User Data registr.: 16-02-2010 Residenza: Perugia
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hai il boss, doppi tutti, ti "magni" la gente in accellerazione, in allungo, in ripresa....sui 100 metri e sui 5000 siepi...... dai su, son contento per te che hai la macchina meglio del mondo, anche se non capisco cosa tu faccia ancora qui e non sia già partito per la Pattaya al campionato mondiale ifmar....... guarda un po con il sorriso e non te la prendere, io ho capito che questo sia un topic di "quelli" della D8, pero se volete che il topic rimanga per pochi intimi metteteci la password e GJ a tt, se rimane pubblico almeno ...... volate un po piu bassi e cercate di mantenere una certo attaccamento alla realtà....tutto qui! bye, e senza rancore, mi raccomando ![]() a PS: credo sia l'unico che abbia problemi ai cuscinetti di mbx6 come "difetto" ... beh anche quello è un primato oltre che i salti di 6 metri sul panettone. PS: se poi credi che nelle pistine del sabato e della domenica la differenza la faccia l'auto....e beh....allora....secondo me la fà piu la capacità di guidare e di conoscenza dei setup, se tu vai forte, vai forte (in quelle piste) rispetto agli altri, con la D8, la mugen, o la maverick"! Ultima modifica di Psicotico : 21 giugno 10 alle ore 22:09 | |
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User Data registr.: 02-11-2007 Residenza: genova
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parliamo di altro e finiamola qui senza tirarla per le lunghe
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User Data registr.: 15-05-2010 Residenza: Esanatoglia
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quando fai tre uscite e rompi tutte e tre le volte tu che penseresti. visto che hai la migliore mbx6 . Andiamo sempre a girare insieme,lo nota da solo che la d8 non si rompe. e quando esci per andare a divertirti e non per fare i tempi ci pensi che puoi aver fatto una cazzata. Non è il suo caso perche come muletto a sempre un hiper ![]() |
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User Data registr.: 09-05-2010 Residenza: Monza
Messaggi: 88
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Scusate, Mauro e Oscar, ma vi pagano per usare la d8 o forse ve la ragalano con ricambi ecc? Io ho avuto la mugen mbx6 per un anno facendo gare praticamente tutte le domeniche ed in ogni condizioni di tempo,compresa una gara a Vercelli dove c'era un fango tipo sabbie mobili e non esagero, e nonostante tutto ho cambiato 3 cuscinetti in un anno...dopo aver passato un pomeriggio a fare backflip (non arrivava ai 6 metri la macchina ma vi assicuro che a 3 sì) non sempre riusciti! Ed io non sono un maniaco della manutenzione,una spruzzta di wd40 e via andare... Ora ho la d8 anch'io perchè mi trovo meglio come macchina, cuscinetti non ne ho ancora cambiati ma le plastiche fanno letteralmente C....EEEEEEE, idem le spine degli omocinetici che si rompono solo a guardarle,e questo detto da anche altri 2 possessori di d8 che conosco e che vedo ogni domenica. Quindi cerchiamo tutti di essere obiettivi,ogni macchina ha pregi e difetti...la macchina perfetta non esiste,poi se siete così entusiasti per il vostro mezzo e non vedete i difetti beh...buon per voi! |
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User Data registr.: 20-09-2005 Residenza: Piemonte
Messaggi: 880
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minkia Albi... dai... stai bravo.. ce ne sono tante di D8 in giro. Io ho visto la tua e vado a vedere l'UNICA che corre all'italiano a Campogalliano... quella del fuffa.! ![]() ![]() Battute a parte... ![]() ![]()
__________________ ...bisogna saper scegliere in tempo, non arrivarci per contrarietà... |
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User Data registr.: 02-11-2007 Residenza: genova
Messaggi: 1.015
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ma forse prima di mettermi in mezzo leggi bene quello che scrivo...perche sono stato il primo a dire che ognuna ha i pregi e difetti e di non infangare altre macchine...in particolare mugen....per le plastiche non capisco quello che dici, in quanto non si spaccano nemmeno se scagliata contro un muro e la mia dopo 30 litri ha ancora le plastiche senza nemmeno i giochi mah ![]() ![]() per le spine basta usare un po di testa e montare i kit omocinetici in acciaio giapponese della ve e non li toccherai mai piu.... non sono stato io a mettere in mezzo certi discorsi per me d8 rimane piu alta a livello di guida e set up e nient altro.... LO RIPETO PER L ENNESIMA VOLTA PER FAVORE FINIAMOLA CON STO DISCORSO IDIOTA!!!!!
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