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| User Data registr.: 15-08-2008 Residenza: Roma
Messaggi: 35
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Enzo, quando decidi di prenderlo fammi sapere cosi', se ancora non ho provveduto, magari, se ti va', ne prendiamo due. Chissa' che non ci facciano risparmiare qualcosina Io non ho fretta ![]() Tuttavia continuo a chiedermi come sia possibile che sia l'unico rivenditore. Possibile che non lo venda nessun'altro, per fare un confronto sul prezzo? E possibile che non si trovi un'informazione in giro? |
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| User Data registr.: 22-12-2007 Residenza: dove capita
Messaggi: 62
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tralascinado il discorso propulsore .. che di brush non ne sò ancora.. ( sono un nitrato io, immagino di esservi già simpatico vero ? ) .. comunque dipende molto che ci devi fare con quella macchina ..se vai in una pista a fare off-road penso che ti duri davvero poco ... le torri ammortizzatori così sottili non son un buon segno (mai viste di così sottili) e dubito siano di vero ERGAL 7075 con anodizzazione dura .. è vero che modelli elettrificati son + leggeri ma le sollecitazioni in pista son davvero abnormi, sopratutto se van veloce come dicono ... ... le sospensioni sembrano sotto dimensionate e difficilmente avrà mai un asetto stabile ad una certa velocità sulle buche .. nota positiva vedo le barre stabilizzatrici e dalla descrizione pare che la trasmissione è in acciaio (ma bisogna vedere).. discorso importante bisognerebbe vedere la qualità della plastiche dei bracci sospe e della lega dei vari pezzi ... vedere i pintalini di irrigidimento e quant'altro .... se vi posso dire la mia .. è un modello carino e che va bene giusto per girare sui prati o su argini .. nulla in + .. ... i modelli economici o poco conosciuti han spesso grossi problemi, nell'off poi l'usura è moolto + alta che in altre specialità ... perciò garantitevi anke la possibiltà di reperire i ricambi ... PS. il prezzo tra l'altro non è molto economico .. Curiosità mia da incompetente dell'ellettrico.... ma se prendete un bel kit di una Xray .. o MUGEN ... O kyosho e ve la elettrificate non è meglio , o dite che è poco comodo ?? ripeto è una curiosità mia .. non è in tono polemico .. comunque questi son buggy 1/8 ..Mugen Seiki Home (English) questa è indistruttibile .... MBX5R Photos XRAY: The art of performance - Products - Photos - XRAY XB808 |
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| User |
La MBX5T Truggy è fantastica. MBX5T Consigli telaistici ecc. da persone che come te hanno esperienze nello scoppio sono importanti, importantissime. ![]() Quanto può costare solo telaio per poi elettrificare il tutto? Qui se ci si da una mano e si uniscono le passioni e le diverse esperienze si riesce a sfornare qualche bel giocattolino.
__________________ Mugen MBX5 Prospec Mamba Monster V3 + Neu Castle 1512 1.5Y 1800kv Sensorless - 18/46 Traxxas E-Maxx 3905 Mamba Monster X + Neu Castle 1512 2650kv Sensorless - 22/68 Ansmann X-Pro - Mamba Max Pro 4600kv |
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| User Data registr.: 22-12-2007 Residenza: dove capita
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| Citazione:
come prezzo il kit siam sui... tieniti stretto che ti verrà male ..... 535 euro ... MUGEN MBX5T PROSPEC 1:8 TRUGGY KIT - NUOVO su eBay.it Auto, Modellismo dinamico, Giocattoli e Modellismo ... il KIT significa che ti danno solo il telaio a pezzi e te lo monti tutto con istruzioni .. però bisogna montarlo bene e chi ha esperienza ti saprà fornire trucchetti e piccole modifiche utili .. ai kit mancano: gomme - motore - elettronica di comando... questo in generale .. le macchine professionali son tutte in kit di montaggio ..anke per la mugen MBX5 R vale la stessa cosa ..il buggy nuovo si trova a 500 euro .. poi cè da aggiungere tutto l'apparato radio , il servo dello sterzo e la propulsione brushless o motore nitro ... i costi di partenza son alti ma poi avete una macchina che vi salta fino alla luna senza far una piega ... io ne ho avute 3 di BUGGY e la differenza si sente eccome ... ciao ! | |
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| Sospeso | Citazione:
e fà salti oltre i 2 metri su piste per BMX con trampolini adatti, atterrando senza rompersi o altro, dopo aver sostituito gli amm. post. da 90mm a 100 mm va ancora meglio da sfidare il Rustler VXL![]() | |
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| User Data registr.: 22-12-2007 Residenza: dove capita
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| Citazione:
i truggy e monster comunque a me han sempre detto poco (questione di gusti) perciò non so quali siano i modeli migliori, sopratutto per l'elettrico .. il truggy della mugen però l'ho visto viaggiare bene al nitro contest .. ma se parliam di buggy 1/8 .. beh lì non ci piove... i modelli migliori AL MONDO son quelli che ho già detto sia che vadano a NITRO che con BRUSHLESS .. cè gente che ci fà i campionati mondiali e vi assicuro che quando ne avete uno per le mani lo capite che si tratta di roba buona .. gurdatevi tutto questo video ... la prima metà vedete la 777 Kanay edition .. dalla seconda metà invece un pò di spettacolo con nitro buggy ... YouTube - Kyosho inferno mp 777 non penso che con una AMAX ce le fai quelle cose .... Ultima modifica di BEBOFE : 20 agosto 08 alle ore 23:42 | |
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| User | Citazione:
.Riflettendoci un po' però non credo che si possa pretendere di avere un elettrico uguale in tutto ad un nitro e pensare di risparmiare anche qualcosa! ![]() Prendiamo questo da 535 e motorizziamolo: quanto viene a costare? Non ne ho la più pallida idea ma non credo che elettrificarlo costi tanto meno! ![]() Scherzi a parte, cosa costa l'E-REVO, tanto per dirne uno? ... e quanto ci si smena ad acquistare CVD, link, torrette, ammo ecc. di un certo tipo per poter renderlo più tosto? Per non parlare che poi quasi sicuramente si passa a brushelizzarlo. Secondo me, passione compresa, se si vuole davvero fare sul serio questo è il punto di partenza.
__________________ Mugen MBX5 Prospec Mamba Monster V3 + Neu Castle 1512 1.5Y 1800kv Sensorless - 18/46 Traxxas E-Maxx 3905 Mamba Monster X + Neu Castle 1512 2650kv Sensorless - 22/68 Ansmann X-Pro - Mamba Max Pro 4600kv | |
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| Sospeso | Citazione:
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