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| User Data registr.: 12-06-2007 Residenza: Belluno
Messaggi: 10
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Ciao a tutti, sono nuovo e da un paio di mesi possessore di questo modellino che ho sfruttato un po' ovunque... Pensavo di fare un post di riferimento per questo modellino, in modo da non creare vari post che poi quando si cerca qualcosa non si trova mai I pregi che ho individuato sono molti... si parte dal buon motore originale, dalla robustezza generale delle parti anche sottoposte a forti sollecitazioni, reperibilità dei ricambi, reperibilità accessori e optional... Per i difetti io personalmente metterei in luce l'assetto forse troppo morbido e l'usura degli "snodi" dei trapezi anteriori... Detto questo si potrebbe parlare della "elaborazione", partendo da 0... Io per esempio ce l'ho ancora originale, ho rotto il pezzettino che permette di collegare il trapezio al telaio perchè l'ho consumato (nei salti sull'asfalto a forza di toccare sotto l'ha usurato) e adesso l'ho fatto in lega quindi dovrebbe durare Vorrei irrigidire un po' l'assetto ma il kit originale costa troppo per le mie tasche... Non c'è niente di più economico? Ho comprato un pacco di batteria da 3,5A della Ansmann racing e vanno benone... Spero che il mio obbiettivo venga condiviso... Saluti! |
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| User Data registr.: 12-06-2007 Residenza: Belluno
Messaggi: 10
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Non sono riuscito a trovare il modo di modificare il messaggio precedente.. quindi mi tocca aggiungere.. Una cosa 'fastidiosa' che ho trovato è l'efficacia del differenziale... In curva è utile, forse indispensabile (chi l'ha mai bloccato??) ma per esempio a me nelle curve si alza la ruota interna e quindi si ferma il modellino... Ho provato a riempire di grasso la scatola del differenziale ma ho ottenuto un piccolissimo miglioramento, poco utile comunque. Anche quando devo affrontare delle salite e per un qualche motivo mi fermo non parte più perchè slitta solo una ruota... Se lo blocco come si comporterà?? In curva sarà comunque guidabile? Almeno per le curve con un raggio discreto e non "estremo"... Si devono comperare per forza le sue gomme o ne esistono altre in commercio che si adattano? Notte ;) |
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| | #4 (permalink) Top |
| User Data registr.: 11-12-2006
Messaggi: 276
| Gomme
Ho montato sul mio Mini Madness le gomme del CEN MG 16, un monsterino a scoppio grande come il Mini Madness. Non costano molto (mi pare 15 euro la coppia), hanno un disegno chevron (tipo i monster truck veri) e sono molto morbide. Rispetto a quelle di serie permettono di arrampicarsi molto meglio su terreni dissestati. Tra l'altro condividono lo stesso cerchione, quindi basta compare le gomme che vengono date complete di riempimento e recuperare il cerchione Mini Madness facendo attenzione a scollare la gomma vecchia senza danneggiarla. Le gomme MG16 dovrebbero essere disponibili o ordinabili nel negozio dove hai comprato il Mini Madness. Ho provato anche con gomme e cerchi di altre marche, ma il Mini Madness è rapportato perfettamente solo per quel diametro: ruote più grandi surriscaldano il motore e più piccole riducono troppo l'altezza da terra! Fammi sapere!! |
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| | #5 (permalink) Top |
| User Data registr.: 12-06-2007 Residenza: Belluno
Messaggi: 10
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si vengono 15 ma senza riempimento.. questo costa circa 7 per 2 gomme... Comunque dovrò cambiarle sicuramente perchè le ho quasi finite. Una cosa... il riempimento è attaccato? Si può recuperare? Esiste un rimedio artigianale per irrigidire le sospensioni? Raga ma sono solo io a trovare i prezzi molto alti?? Cioè 60 per una coppia di ammortizzatori?? se uno li cambia tutti spende 240... Un ammortizzatore del fuoristrada mi costa sui 170 facendo un paragone... Ultima modifica di fisch88 : 13 giugno 07 alle ore 15:30 |
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| | #6 (permalink) Top |
| User Data registr.: 02-04-2007 Residenza: Firenze
Messaggi: 81
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Eccolo!!!!!Mi hai centrato in pieno!!!!Non vedevo l'ora di avere un altro appasionato dello stesso Monsterino!!!!Allora io il mio l'ho modificato abbastanza,e anche io ho notato il difetto del differenziale.Ti faccio un breve elenco di cosa ho io: Motore:Robbe Super 600 22 Spire Regolatore:Novak XRS Ammortizzatori:Inferiori recuperati da un modello stradale 1/10 (Cen CT4S) Superiori orginali Poi hoi fatto delle piastre con dell'alluminio per proteggere il servo anteriormente e posteriore ne ho fatto uno che protegge anche un po' l'ingranaggio della trasmissione,se no tutte le volte erano 2,50 euri di ingranaggio.Poi ho montato un pigone di 21 invece che di 22,meno velocità ma più ripresa per rampare.poi sopra il motore ho montato una ventolina per dargli un po' di aria perchè è un poì pigiato e scalducchia.Poi a i trapezi anteriori gli ho montato gli uniball di ferro e da quel giorno non si sono più sfilate.Dopo tutte queste modifiche sono arrivato alla conclusione che va meno forte di velocità,ma ha un coppia e una forza incredibile per rampare da tutte le parti.Per gli ammortizzatori ti consilgio qualsiasi adatto a macchine touring 1/10,per esempio un mio amico ha comprato quelli della kyosho per il modello pure ten Alpha 3 che costano 25 euri la coppia e vanno benissimo.Se vuoi altre delucidazioni fammi sapere se ti interessa ti posto qualche foto!!!!Ciao a presto!!!! |
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