Nono, dietro lascerei quello, ma sul video quello anteriore coi terminali in plastica fanno impazzire il tipo della recensione.

C'ero arrivato anch'io, ma dalla foto sembra che i pin li tengano insieme i cuscinetti.
Poi questi tubicini non si trovano da nessuna parte, sono esauriti.

vero, guardando meglio credo anch'io che i pin siano trattenuti dai cuscinetti, tenerli fermi coi tubicini che a loro volta non sono trattenuti da niente effettivamente non è una grande idea ^_^

però non riesco a seguirti .. l'esploso è un componente upgrade, o un set di componenti upgrade (di cui il tuo link ebay è l'asse centrale) e crea sclero per via dei tubicini ?
col palo rigido (o il differenziale?) di serie della XI che problemi ci sarebbero?

beh, da questa recensione si capisce
https://www.youtube.com/watch?v=GRJ5R8sYK8Y

il componente che ti ho linkato è un'upgrade singolo, ma penso si possa comprare tutto in gruppo

dai anche un occhio a questa discussione

http://www.baronerosso.it/forum/auto...del-pappa.html

il mio consiglio comunque è quello di non spendere mai in upgrade per questi modelli, se rompi un pezzo lo ricompri e via. E dipende soprattutto dal motore, se ci schiaffi un 4.5 facile che rompi qualcosa molto precocemente, se usi un bando 13.5 magari dura molto.
Se dovessi andare in pista NON lesinare su gomme e additivo, fanno il 70 % della prestazione.

Dici che ci siano problemi con questa soluzione?

Problemi in senso stretto no, riportavano soltanto usura precoce ai bicchierini, credo si traduca in qualche euro di bicchierini ogni qualche mese, accettabile ^_^

va detto che quanto mi facevo sto film, ero habituè di un tracciato indoor con curve molto tortuose e lente, il differenziale anteriore poteva starci, viceversa in tracciati normali il palo credo sia una costante per chiunque, e cmq nel giocattolone LRP davanti ho olio 100K..

A quello della recensione i bicchierini gli si disintegravano a ogni uscita, penso che l'unico upgrade sarà il palo in ergal.

:huh: non l'ho ancora ascoltato bene, si sa con che motore capitava? il mio amico non credo ne mangiasse così tanti :wacko:

FORSE ho capito come funzionano i bicchierini coi tubicini.
questi: https://www.tqrcracing.com/shop/prod....asp?p_id=1407 hanno all'estremità un rigonfiamento, in modo che i tubicini rimangano in sede, mentre questi for Sakura D4 Zero #SAK-09/HD, ,(SAK-09/HD) by 3Racing Heavy Duty Solid Axle Outer Joint 2 pcs Black non la hanno, quindi i tubicini non servono.