Aiuto fdr 13.5t

[falex71]

Originalmente inviato da madqwerty

centra niente ma capperi, sulla mia LRP TC2 non si può scendere sotto 6

forse montando corona piu piccola ce la fai . Comunque rapporti cosi lunghi si montano solo per le gare notiming motore 13.5 e piste lunghe dove la velocità di punta è importante (fondamentale). Già con timinig da esc puoi stare piu corto con un finale 6.5-7

[madqwerty]

Originalmente inviato da falex71

forse montando corona piu piccola ce la fai

monta già la corona più piccola della famiglia (72T) non ho indagato su eventuali compatibili più piccole.. rapporto interno 2.9 , una mountain bike con le ruote slick

[falex71]

Originalmente inviato da madqwerty

monta già la corona più piccola della famiglia (72T) non ho indagato su eventuali compatibili più piccole.. rapporto interno 2.9 , una mountain bike con le ruote slick

allora l'unica è fresare un po gli svasi delle viti sul banchino x allontanare il motore piu possible. O scendi di spire

[madqwerty]

Originalmente inviato da falex71

allora l'unica è fresare un po gli svasi delle viti sul banchino x allontanare il motore piu possible. O scendi di spire

nein, c'è una colonnina di fianco al pignone, 2mm di luce circa con quello più grande
no problema cmq, ho un motore da 5900KV che costa come un pignone e mezzo, e sopperisce egregiamente

[allanonbar]

Originalmente inviato da madqwerty

monta già la corona più piccola della famiglia (72T) non ho indagato su eventuali compatibili più piccole.. rapporto interno 2.9 , una mountain bike con le ruote slick

Io uso una 68t, quella che montano sul Buggy.

[madqwerty]

mm, non è che ti confondi?
il manuale dice dice che i mezzi off hanno la corona più grande,
una sola scelta, e con frizione

[allanonbar]

Originalmente inviato da madqwerty

mm, non è che ti confondi?
il manuale dice dice che i mezzi off hanno la corona più grande,
una sola scelta, e con frizione
Allegato 363769

Hai ragione, la TC montava la corona da 58 invece la TC2 da 72, mentre i vecchi BX avevano la corona da 68, che non si poteva montare sul Tc2 per via della frizione ( non aveva l’incavo per la spinetta), quindi bisognava prendere quella per il Tc2 .
Eccola