Sessione in pista, aiuto per taratura frizione

[laponite]

Originalmente inviato da fcava

servirebbe una pinza o una chiave da mettere dentro per agganciare il dado e far girare le ruote, in modo che si muova la trasmissione e contemporaneamente stringi il dado.
Ma non è che si è smollato il pignone? O qualche grano sui 2 bicchierini (anteriore e posteriore)

Fortunatamento ho risolto, una telefonata al negoziante e con poche indicazioni ho sistemato tutto.
La frizione era ancora da stringere un po', quindi è bastato tenere le ruote posteriori ferme e contemporaneamente ho girato il dado prima di 1/4 di giro, ho verificato, poi ancora 1/4 di giro ed ora è perfetta.
Con l'occasione ho anche montato un pignone 10T, lo stesso della Mini 8ight Losi, così non devo preoccuparmi più di quale corona utilizzo quando metto la Lipo 3S.

Grazie dell'intervento!