Novellino che cerca disperatamente aiuto!

[.Marcus.]

Ok allora prendo le cose dai tuoi link ;) aspetto fino domani per altre risposte se qualcuno vuole aggiungere pareri, consigli su qusta o altre auto e poi potete chiudere ;) grazie ancora hell gentilissimo

[.Marcus.]

P.s ma la macchina se modificata può andare in pista anche essendo una ready to run?

[.Marcus.]

Ah ci sono anche nella versione di David Coulthard and Paul Di Resta non cambia nulla solo la carrozzeia?

[hellfire46]

Originalmente inviato da .Marcus.

Ah ci sono anche nella versione di David Coulthard and Paul Di Resta non cambia nulla solo la carrozzeia?

certo che puoi andare in pista, sempre rispettando gli altri per il resto sì, cambia solo la carrozzeria

[.Marcus.]

Comunque mi è sorto un dubbio, la mia strada asfaltata è piena di sassolini abbastanza grandi, piccole crepe per le radici degli alberi posso comunque andarci? Perchè la pista dista 30 min da me e quindi volevo girare anche fuori nella mia strada grazie di tutti i consigli.

[hellfire46]

Originalmente inviato da .Marcus.

Comunque mi è sorto un dubbio, la mia strada asfaltata è piena di sassolini abbastanza grandi, piccole crepe per le radici degli alberi posso comunque andarci? Perchè la pista dista 30 min da me e quindi volevo girare anche fuori nella mia strada grazie di tutti i consigli.

il vantaggio del cardano dove sta? proprio nella robustezza per queste condizioni, senza contare il fatto che i differenziali sono tutti chiusi con una cinghia i sassolini possono entrare nelle pulegge, consumare le stesse e le cinghie, e i differenziali sono tutti scoperti...

ma a te piace proprio la pista da velocità pura? altrimenti se vuoi andare su terreni accidentati ti consiglio la tx o meglio ancora l'mt ;)