Hobbyking Mission-D 4WD GTR Drift Car

[lelelio]

Confermo che sia al posteriore che all'anteriore ci sono i registri per tendere le cinghie, sono degli anelli eccentrici con riportato +,- percui è difficile sbagliare; se non dovesse bastare si puo montare la colonnetta del tendicinghia posteriore al contrario è si recupera tensione. All'avantreno è tutto un fletti fletti generale percui finche non escono gli upp in alluminio ci rimane solo che farceli da noi.

Inviato dal mio GT-N7000 usando Tapatalk