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Vecchio 01 dicembre 11, 09:46   #31 (permalink)  Top
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ma a sto punto tanto vale comprarti solo il kit mamba (sè è vendibile) e sparare l'auto a 160kmh ,perchè pensandoci bene come innovazione si daccordo il telaio ,ma il motore è un classico mamba monster
jato000 non è collegato  
Vecchio 01 dicembre 11, 10:02   #32 (permalink)  Top
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L'avatar di jari81
 
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ma a sto punto tanto vale comprarti solo il kit mamba (sè è vendibile) e sparare l'auto a 160kmh ,perchè pensandoci bene come innovazione si daccordo il telaio ,ma il motore è un classico mamba monster
no non è un classico mamba monster .. è un XL per 1/5
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Vecchio 01 dicembre 11, 10:10   #33 (permalink)  Top
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Jari le gare che ci fanno in USa coi traxxas o sono quelle organizzate dai negozianti ( tra l'altro in maggioranza titolari degli impianti) per fare categoria a se, monomarca o poco piu' oppure sono gare estemporanee che vedono l'utilizzo di mezzi completamente stravolti ma non fanno classifiche valide alcun campionato. Quando si parla di gare titolare si intende SPORT vero e proprio, campionati con regolamenti che si usano in tutto il mondo, non le gare della castagna/salame che si fanno in loco o organizzate dai club/negozi locali.
Pure io ho un paio di traxxas in giro per casa e sto per accingermi all'acquisto di un Summit per andarci nel bosco con degli amici, ma l'uso che ne faccio è legato al gioco fine a se stesso, non a competizioni o giornate di serena attività pistaiola ( sia On che Off) , per quest'ultime ho scelto ben altro tipo di mezzi ma è tutt'altro tipo di attività.
Traxxas ha di certo investito un monte di denaro nella realizzazione di questo "go cart" ma alla fine se diamo un occhiata sotto la splendida carrozza e sopra al tanto ben disegnato telaio e ci soffermiamo ai "dettagli" come le corna degli ammortizzatori, l'upperdeck visibilmente sottodimensionato e non per ultimo il "piccolo dettaglio " delle gomme e per concludere la scala, non è necessario essere "scienziati" basta un minimo di "senso modellistico" e pratico per rendersi conto che è un attrezzo che è solo fine se stesso.
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Vecchio 01 dicembre 11, 13:27   #34 (permalink)  Top
Sospeso
 
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Come non quotare Mister G....
Mi hai letteralmente anticipato!
A parte che di traxxas in gare titolate degne di tal nome io non ne ho mai viste...
Il discorso della marca è campato in aria, se tecknokit o motonica avessero presentato un kit simile penso che la zuppa sarebbe stata molto diversa e nemmeno passibile di paragoni.
Questo è un modello carino, ma è un minestrone di altri modelli, con parecchi punti di forza, ma con altrettante debolezze.
Badlucifer non è collegato  
Vecchio 01 dicembre 11, 13:56   #35 (permalink)  Top
wrighi
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boh? sarà la scelta di vestirla in tutt'altro modo in futuro e farla diventare un monster o truggy strano ma se fai una macchina nata per correre in pista non la fai così.
non fai quasi nulla di quello che è stato fatto su questa macchina.
le geometrie degli ammo le barre di torsione i diff. lo stesso sterzo è fuori da quello che dovrebbe essere su un modello da pista.
sembra di vedere una specie di grosso buggy rivestito di plastiche carine e sagomate con i flussi incanalati, come ho detto.. tanta plastica batman ma alla fine non capisco bene cosa si voglia vendere per quella cifra lunare..
avrei capito di più la stessa scala medio enorme ma con sotto un modello veramente da pista.. forse a cinghie oppure anche a palo rigido ma con dei differenziali seri e un assetto e disposizione dei leveraggi totalmente diverso.

a vederla da sopra sembra una entry level 1/10 o poco più.. decisamente mi pare una americanata da parcheggi nonchè giocattolo per ricchi, niente mi lascia pensare ad un uso più serio.
 
Vecchio 01 dicembre 11, 15:24   #36 (permalink)  Top
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L'avatar di banixj
 
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concordo con le definizioni "americanata da parcheggi" e "giocattolo x ricchi"...
pero' a me piace parecchio e ci faro' un pensierino...
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Vecchio 01 dicembre 11, 15:39   #37 (permalink)  Top
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L'avatar di pappa
 
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Altre case ci hanno già provato : per prima la Kyosho , dalla Landmax alla inferno GT2 con telaio allungato , la Carson e la Protech hanno fatto anche delle bellissime carrozzerie .
Il concetto è di sfruttare in pista un vero MODELLO e nn un prototipo che nn centra niente con le macchine reali , vedrete che carrozze tirerà fuori la Protoform e poi tutti dietro a sbavare .
Nn sono un talebano delle riproduzioni ma vuoi mettere le 1/10 drift contro le touring? e le carrozzerie Tamiya ?
Ve lo immaginate un bel pomeriggio con la vostra Porsche GT2 in pista a disegnare le traiettorie migliori perchè comunque la potenza nn è così esagerata da mettere in crisi i riflessi ( vabbè che so vecchio solo io...) e se poi ci si aggiunge un amico ? sfida all'ultima staccata ..........
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Vecchio 01 dicembre 11, 16:45   #38 (permalink)  Top
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Data registr.: 31-01-2008
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ragazzi una domanda ,
e le altre case stanno a guardare ? o cè da aspettarci un anti x0-1 ?
io credo dall'hpi
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Vecchio 01 dicembre 11, 16:47   #39 (permalink)  Top
Sospeso
 
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ragazzi una domanda ,
e le altre case stanno a guardare ? o cè da aspettarci un anti x0-1 ?
io credo dall'hpi
Chi lo sa.... il tempo ci darà le risposte.
Penso che la concorrenza non sarà spietata.......................
Badlucifer non è collegato  
Vecchio 01 dicembre 11, 16:54   #40 (permalink)  Top
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L'avatar di banixj
 
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HPI mi sembra la concorrente piu' diretta ma anche quella meno sborona nel rischiare e azzardare prodotti troppo di nicchia....

Riguardo alla qualita' generale io posseggo HPI e Kyosho e mi ritengo soddisfatto, credo che Traxxas sia in linea almeno per le auto...

Per gli scafi traxxas potrebbe anche lasciar perdere..... in giro c'e' di molto meglio a meno soldi....
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