LRP S10 Blast TC

[_-Exodus-_]

buon giorno a tutti voi,
rieccomi con un altra scoperta, almeno spero hehe
ho individuato questo modello in alternativa a quello della ansmann costa piu o meno lo stesso (qualcosina in piu) ma senza ruote e carrozzeria.
la cosa che mi ha subito catturato sono gli amo, big bore, poi subito dopo le barre anti rollio e poi tutto il resto....... date un occhio al link e diteme che ne pensate.

e proprio quello che serve a me meglio della precedente ARE-2 di cui parlavo qualche giorno fa, e ce pure materiale da tuning cosa molto aprezzata dal sotto scritto

non è che magari qualcuno possiede questo modello e mene parla un po?

eccovi un link: LRP - LRP S10 Blast TC RTR - 1/10 Electric Touring Car RTR

[_-Exodus-_]

ragazzi mi è arrivata!!! vi posto una foto del mezzo in scatola, dato che sono in ufficio e non posso fare il servizio fotografico adesso, se no mi giorco il posto hehe.

eccovi la foto:



quando arrivo a casa faccio un po di foto dei dettagli.

[Horus1969]

Ciao Exodus, la macchina la stavo osservando pure io e devo dire che mi hanno intrigato molto anche a me le dotazioni diserie (omocinetici anteriori compresi...)
L'unica cosa che non sono riuscito a capire è il suo rapporto interno, visto che hai il manuale, mi faresti sapere più precisamente quanto è?
Potrebbe essere un ottima alternativa al TT-01....
Tra l'altro su e-bay l'ho trovata a molto poco!
Quando hai tempo fai altre foto e se puoi fammi sapere il rapporto interno.

[_-Exodus-_]

Ciao Horus1969,

bella macchina e molto performante, poi a questa cifra e veramente il top per divertirsi su piazzali o cominciare ad andare in piasta.

un delle che mi ha catturato subito era la possibilita di regolare tutto l'assetto tramite riranteria e poi ha anche la regolazione dell' apertura dei braccetti inferiori (non so se e normale e c'è su tutte ).
l'ho provata cosi com e di scatola e gia non era malaccio poi ho meeo mano al differenziale post. che ho indurito ma non ancora abbastanza per come guido io poi ho regolato le aperture dei braccetti, tiranteria sterzo e camber (a quel punto avevo quasi esaurito le ruote peccato), ed era come sui binari, ma putroppo con le ruote al limite e driftava un po per colpa delle ruote esaurite, cmq vi metto un el video: YouTube - ‪Sessione touring a melano‬‏

io sono quello bianco arancione LRP con sc10 blast tc.
l'audi a3 arancione e una kyosho fazer.
e il golf tsi rosso e una Tamiya tt 01.

lo scrivo gia qua ma poi recupero un post in un altra sezione del forum VENITE A GIRARE CON NOIII!!!!! il video e stato realizzato a Melano 6818 CH (svizzera), chi e in zona e vuole girare e il benvenuto!!!! fatevi avanti

gia che ci sono metto anche un paio di foto del processo di verniciatura della carrozza e c'è anche il fratello da off-road dal quale mi sono fatto ispirare per la scelta dei colori hehehe (screzo sono i colori ufficiali della mia scuderia hehe)


p.s.: per gli interessati, non ho qui il cavo dell'iphone e non riesco a scaricare le foto dei particolari del telaio quelle le posto sta sera, sorry

[_-Exodus-_]

rieccomi dopo aver visto quanto siete interessati, continuo col mio post, quassi monologante.
oggi vi propongo le foto promesse qualche giorno fa, scusate ero un po preso col corso di responsabile interno (brutta cosa!!).






come avrete notato (spero ) ho montato un bel savox a profilo bassso core less da 0,09 (ce di meglio? per il touring?) e una bella combo carson dragster pro (come da firma, montato sul buggy x-pro), adesso viaggia come una scheggia ma non so se e la solita impresione a girare nei piazzali, anche se noi ci facciamo la pista con delimitazioni e cordoli.

su una tourin di solito che rapporto va montato, tra pigno e corona con per esempio il mio motore 4850 kv 6,5T. Io adesso ho su una corona (originale) da 58 t e pigno da 29, che ne dite??

[Horus1969]

Originalmente inviato da _-Exodus-_

rieccomi dopo aver visto quanto siete interessati, continuo col mio post, quassi monologante.
oggi vi propongo le foto promesse qualche giorno fa, scusate ero un po preso col corso di responsabile interno (brutta cosa!!).






come avrete notato (spero ) ho montato un bel savox a profilo bassso core less da 0,09 (ce di meglio? per il touring?) e una bella combo carson dragster pro (come da firma, montato sul buggy x-pro), adesso viaggia come una scheggia ma non so se e la solita impresione a girare nei piazzali, anche se noi ci facciamo la pista con delimitazioni e cordoli.

su una tourin di solito che rapporto va montato, tra pigno e corona con per esempio il mio motore 4850 kv 6,5T. Io adesso ho su una corona (originale) da 58 t e pigno da 29, che ne dite??

.. dico che se mi fai sapere il rapporto interno della macchina, ti posso dare delle indicazioni più precise.... Ma il supporto motore è in alluminio? Ha i fori obbligati come il TT-01 oppure ha le due guide dove si infilano e scorrono le viti per il motore?
L'alberino di trasmissione è in alluminio?
Descrivici più approfonditamente il modello... Ad ogni modo credo che un 6.5T con gomme in spugna metterebbe a dura prova la trasmissione... occhio!

[italo81]

ciao a tutti conoscete dei negozi online che abbiano più o meno tutti i ricambi per la lrp blast s10 tc?
anche up in alluminio o ergal.

[_-Exodus-_]

ecco qua dove puoi trovare tutto, carbonio ergal e parti originali
RICAMBI BLAST S10TC

[cilius82]

Ciao Exodus, tenendo conto che siamo a 25 km di distanza e sicuramente verrò a vedere il mezzo ti volevo chiedere un pò di informazioni ovviamente anche agli altri, ho visto su ebay le rtr dalla Germania a 190 euro, molto bella quella di Coulthard ma preferirei andare su una da assemblare con le giuste indicazioni... ho già assemblato una mantua a scoppio 1:8 (con relative bestemmie per la carburazione e la cassettina di accensione) 6 anni fa e mi ritrovo ad avere radiocomandi con riceventi futaba, servi futaba 3000 (si possono adattare?).

Le mie incertezze riguardanno soprattutto la parte del motore ( quale brushless prendere), e la parte elettrica amperaggio, voltaggio delle lipo, su che modelli andare e il regolatore per motore e caricatore per lipo... fate conto che sono veramente ignorante in materia, sono ancora rimasto alle stilo ricaricabili... fate conto voi...

Grazie

[_-Exodus-_]

ciao cilius82,

ma sai che se sei fortunato questo week end ci troviamo a girare coi soci, e la puoi vedere in azzione e studiartela tutta, non so se hai visto nelle prime pagine si vede iil nostro piazzale in cui mettiamo giu la pista volta per volta con gessi e cordoli , io ti consiglio la versione club racer che arriva in versione arr e li ci devi mettere l'eletronica, dato che i servi e radio li hai gia, io ti consiglio la arr cosi non butti soldi per radio e motore che andresti subito a sostitutire (anche il servo originale non e il massimmo).
con la versione club racer te la cavi con meno di 100 € spedita

p.s. fammi sapere che fai questo week end che ti tengo informato se giriamo o meno, ciao ciao.